11月3日秋高氣爽的文化之日。好久沒去過京橋圖書館回來的時候,突然看到了自行車停車場。這裡也有一個社區循環。
雖然引進已經過了一年多了,但是中途也能和附近區合作,變得越來越方便了。
因為天氣很好,所以有點遠,但是我想去黃昏時的晴海大橋看看,於是就租了自行車。
首先確認充電情況。如果怠慢這個確認的話,會遇到煩人,所以很重要。
穿過築地的城鎮,來到晴海大道,穿過勝哄橋,來到了晴海大橋前的十字路口。從這裡到橋還有一點距離,但是這裡是命運的岔路。
晴海大橋是架設在晴海碼頭和豐洲碼頭之間的晴海運河上,超過500米的長橋。通往江東區豐洲方向的車道和通往中央區晴海方向的車道完全分成了兩條,所以“兩座橋”似乎相鄰,是一座橋。
高度不到25米,從橋上看到的景色非常出眾嗎?從這個“兩座橋”看到的景色完全不同,所以選擇哪一方,這個十字路口是命運的岔路。
因為黃昏很近,所以選擇了能看到黃昏時彩虹橋的一側。往前走就能看到橋了。
騎自行車的話,從這裡開始不容易。恐怕在中央區有爭奪一、二的陡坡在等待著我們。
但是,從這裡開始就是這個查理的本領發揮。因為這個自行車是“電動輔助自行車”,所以用電的力量可以很好地爬上去。
而且走過去的話要花10分鐘以上的橋,所以這個車輪非常舒適。
從橋上可以看到還沒有開通的環狀2號線經過的“豐洲大橋”,還有現在成為話題的“豐洲市場”。
晴海運河豐洲一側的散步陽臺看起來已經做好了,但是好像還不能走路。是說隨著豐洲市場的延期,我們也延期了嗎。
嗯~。雖然陽光很舒服,但卻是逆光啊。雖然能看到彩虹橋,但是有點看不清楚的時間段。
在橋的兩條車道之間,特意建造了另一條道路的空間。現在正在那個空間製作從高速灣岸線連結的“首都高速晴海線”的工程。
豐洲已經有了出入口,但是這項工程結束後,晴海線從豐洲穿過晴海運河,連結到晴海碼頭。
晴海碼頭有東京奧運會的選手村,給人的印象是首都高直接關係到選手村。
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/harumi/seibikouka.html
而且,晴海線似乎有通過隅田川地下渡過築地場外市場之下連結環狀線的宏大計畫,但能否實現還不清楚。
彩虹橋那邊的景色有點遺憾,所以就穿過橋,去對面的車道路看看。
從這邊可以看到江東區豐洲的LaLaport正面的地方。豐洲的街道非常漂亮。夕陽的陽光照射下,是非常好的時間段。
橋的途中準備了像陽臺一樣的空間,可以悠閒地眺望船來往的晴海運河和豐洲的街道。
遠處還有天空樹。因為有解放感,心情很好,所以慢跑的人也很多。
下了自行車,可以去晴海碼頭一側的陽臺看看,靠近水邊試著走也不錯。
從晴海大橋看到的景色,“夜景”也非常漂亮,很推薦。
這張照片是去年秋天的超級月亮日的夜景。能感覺到月光非常明亮。
聽說今年的超級月亮是11月14日(星期一)。