4月29日星期三的節日,我在海灣區域散步了。
雖然不是中央區,但是從芝浦碼頭一側沿著彩虹橋向台場方向走去了。在左側一邊眺望中央區晴海一邊散步。
彩虹橋是可以走過去的橋。我也是第一次。人行道在兩側,當然要選擇有中央區的北側。
一直走在彩虹橋的人行道上,就會出現一個有景色照片面板的小休息空間。這是一個經常在山頂上有解說的面板。
下面的照片,上面是人行道上展示的景色的照片面板,下面的白色部分是實際的風景,可以一邊比較一邊眺望景色。
沒? 雖然是這個面板,但是和實際的風景相比,總覺得完全不一樣。完全沒有應該在勝時和晴海的高層建築。
這也是理所當然的,這個面板,恐怕是彩虹橋建成的時候,20年前左右的照片,現在沒有的晴海的東京國際貿易中心等也被拍到了。
說起20年前,那就是泡沫經濟崩潰後的時代。由於之前的高度經濟成長導致的城市化,再加上泡沫時代的土地提高等原因,中央區為人口減少而煩惱,1953年有17萬人的人口在97年減少到了將近7萬人。
但是之後的努力取得了成果,最近發表了4月27日時隔51年突破14萬人的消息。據說年輕一代增加,高齡化率也是23個區中最低的。
從這個彩虹橋開始的20年前左右的景色和現在的高層公寓群的景色比較的話,那樣的人口的增加也是理所當然的。
“晴海客船終點站”來了大型的外國客船。
這是一艘名為VOLENDAM的荷蘭籍船只,全長61214t,全長238m。光是長度的話,勝哄橋的長度是246米,所以大小可以與之匹敵。
過了橋之後
→經過台場,
→通過豐洲新市場建設地
→穿過晴海大橋進入中央區晴海地區
→經過晴海客船終點站,到鬆了一口氣的廣場春美
步行約10Km。
是從豐洲的新市場建設地看的晴海方向。這一帶正在休息日返上施工。
但是這天,有報導稱豐洲新市場的觀光設施計畫是白紙。雖然事情好像進展不順利,但我希望最終能成功。
嗯~漸漸放晴了,藍天出來了。
穿過晴海大橋,到達了“晴海客船終點站”。德卡。近距離看的話真的很聰明。這艘船。
哎呀,我想坐一次這樣的車。
也有不從附近看就體會不到的感動。
晴海會定期有這樣的客船來,去看看怎麼樣。
●東京港客船預計入港
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/kanko/cruise/nyukou.html
最後順便去一下有高煙囪的“放心廣場春美”。以前拍過照片的這個地方,風景稍微有點不同。
從“放心廣場春美”的屋頂上看到的奧運會選手村的建設預定地。因為奧運會結束後要變成人居住的街道,所以中央區的人口還在增加。
啊~。雖然距離很長,但是天氣也很好,很開心。
晴海將於5月23日(週六)、24日(週日)舉辦第67屆東京港口節。
http://www.tokyoport.or.jp/minato67/index.html
因為好像也會舉辦各種各樣的活動,所以去晴海看看怎麼樣。
