築地的波除神社的“月代獅子祭”。今年是3年1次的本祭,6月8日江戶時代舉行的“船渡御”將被復興。據說從築地市場來到隅田川舉行水鎮祭後,沿著流經濱離宮和築地市場之間的“築地川”前進,渡到浜離宮的大手門橋。
位於大手門橋正上方的卡雷塔汐留46樓的免費展望空間。右邊是浜離宮,左邊是築地市場,上面是隅田川,中間是神轎渡過的築地川。
從46樓來到了浜離宮的“大手門橋”。橫跨築地川的這座橋也被稱為“南門橋”。以前,這裡是以築地川和汐留川相接的形式流淌的,但是各個河流的上游都被填埋了。因為只有這個浜離宮周圍充滿水,所以是保留著以前遺留下來的珍貴場所。
被填埋,現在高速公路行駛的地方,有什麼樣的風景在蔓延呢。試著沿著以前的河邊走一走,緬懷曾經水邊附近的風景。
【從前的汐留川沿岸】
從前的鐵路道口信號燈殘留的附近(1)。這裡的町名是銀座,以前被稱為木挽町。現在,銀座郵局所在的這個地方,從明治到大正有“通訊省”文藝復興樣式的大建築。
面向汐留川,好像朝著新橋的方向前進,建築物中也有通訊博物館。遺憾的是,在關東大地震央燒毀了,但是在這個時代,從現在的殺風景高速公路沿岸無法想象的水邊風景。
【築地川的千代橋】
這是明治大正時代沒有的橋,在關東大地震後作為復興橋梁被架設起來。江戶時代,這座名為“仙台橋”的橋被架設在這附近,所以是沿襲其名字命名的吧。
形狀是復興局編造的被稱為“復興局型橋梁”的橋,是附近的河流上也架設了幾座橋類型。在這些中,這個千代橋特別美麗吧,看了剩下的柱子和高欄就能感受到。事實上,好像是這樣。
很遺憾,現在橋的兩外側有了公園的空間,那就是阿達了,看不到以前千代橋的外觀。
關於為什麼這座橋被架設得特別漂亮,我還想再考慮一下。
【築地川遺址的采女橋和萬年橋附近】
位於萬年橋際的築地川銀座公園的“名犬chirori”像。在奇洛裡面向的“萬年橋”和“采女橋”的方向上,存在著很多像畫一樣的建築風景。據說因為是夾在築地的外國人居留地和銀座的磚街之間,形成了和洋混合的街道。我想按時代看一看。
《采女橋・關東大地震前》
從築地一側隔著采女橋眺望銀座(木挽町)一側。左邊的建築物是以前日產汽車總部所在的銀座六丁目廣場大廈(2)。並且,隔著美雪大道的右側是時事通訊大樓(3),以前有銀座東急飯店的建築。
大正時代,這裡是“農商務省”的大政府大樓(2),右邊是“築地精養軒”鱗次櫛比(3),築地川沿岸呈現出大正浪漫的樣子。
“農商務省”是被稱為法國古典樣式的西洋建築,是1891年(明治24年)新家孝正的設計。在建築物中,也有為了鼓勵農、工、商業而陳列樣品等的商品陳列所,作為殖產興業政策和官民合作的場所發揮著作用。
另一方面,旁邊築地精養軒所建的地方當時叫做“采女町”。精養軒的歷史悠久,1872年(明治5年)在皇居前的馬場前門開業。但是在開業當天因為“銀座大火”被延燒,所以轉移到了木挽町。第二年,他在隔壁采女町的這片土地上建造了新的建築物,正式開始了飯店和餐廳的營業。
築地精養軒作為提供真正西餐的店,為明治初期的文明開化做出了巨大貢獻。考慮到這與之後西洋料理的普及有關,其歷史意義重大。
建築物根據捷克的楊·雷茨(楊·雷茨)的設計,於1909年(明治42年)重建,使築地川沿岸變得華麗起來。這個人作為原子彈爆炸圓頂的“廣島縣物產陳列館”的設計者而廣為人知。
遺憾的是,和旁邊的“農商務省”一起被關東大地震燒毀的命運。
《萬年橋・關東大地震後》
在萬年橋際,震災後的1930年(昭和5年)東京劇場開業了。據說那個厚重的身姿,在這附近也以威容而自豪(4)。
因為附近的歌舞伎座在太平洋戰爭中被燒毀,所以也有避免受災的東劇在戰後成為歌舞伎的中心地的時代,但是在1975年(昭和50年)改建成了現在的建築物。
《采女橋・關東大地震後》
震災後,采女橋旁邊的木挽町的新橋演舞場於1925年(大正14年)完工(5)。
震災前動工了,但是受地震影響,完成時間延長了。據說這個地方是築地川呈曲柄狀折彎的地方,在建造之前鬱鬱蔥蔥的樹木繁茂。據說跌宕起伏是第一次“東走”。
設計是以銀座獅子的設計者而聞名的菅原榮藏。外牆有震災復興時期流行的鱈魚裝飾(陶瓷裝飾),是這座建築物的特徵之一。
1982年(昭和57年)重建了現在的建築物。從正面入口進入大廳後,就會被四角形的木製裝飾牆迎接。這是用瓷器的花紋製作而成的。5月下旬每年都是“東走”的季節,今年迎來了第94次。
像這樣,在汐留川和築地川沿岸,有著當時人們想做成明信片的建築的水邊風景正在蔓延。但是現在只能想象那個風景,真是遺憾。
現在,在築地川,首都高速行駛著像以前的河底一樣,在上面蓋上蓋子做成大公園這樣的構想。蓋上蓋子的話,也許只剩下一點點的水邊的影子就沒有了。
但是,比起現在,如果能給後世的人留下美好的風景的話,我想積極地考慮這是件好事。
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