[wienerhorn]
2019年2月20日12:00
![田蓑神社鳥居.jpg](https://tw.tokuhain.chuo-kanko.or.jp/archive/2019/02/17/%E7%94%B0%E8%93%91%E7%A5%9E%E7%A4%BE%E9%B3%A5%E5%B1%85.jpg)
德川家康從大阪的佃邀請到江戶的漁民們建造的佃島。之後,除了佃島的各位也為明歷大火(1657)後的築地本願寺的營造做出貢獻之外,在了解中央區歷史的基礎上,佃島占據了重要的位置。我也作為特派員之一,認為應該把佃島的根源銘記在眼裡,所以去大阪出差的時候去拜訪了西淀川區的佃。
從梅田乘坐阪神電車的各站停車,在千船車站下車。安靜的街道的一角,有田蓑神社。雖然是不大的院內,但是一踏進去,就可以知道是受地域喜愛的重要宮殿。
![東照宮.jpg](https://tw.tokuhain.chuo-kanko.or.jp/archive/2019/02/17/%E6%9D%B1%E7%85%A7%E5%AE%AE.jpg)
聽說德川家康的東照宮在院內,除此之外還供奉著“金比羅宮”(金比羅)、“七重之社”(伊勢)、“稻生社”(稻荷)等。
![與佃漁民有淵源的地方.jpg](https://tw.tokuhain.chuo-kanko.or.jp/archive/2019/02/17/%E4%BD%83%E6%BC%81%E6%B0%91%E3%82%86%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%81%AE%E5%9C%B0.jpg)
與中央區有密切關係的“與佃漁民有淵源的地方”碑。也有記載了和家康的關係、住吉神社的由來等的說明板。關於大阪市立佃國小和中央區立佃島國小的交流也有說明。
![零米地帶.jpg](https://tw.tokuhain.chuo-kanko.or.jp/archive/2019/02/17/%E3%82%BC%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E5%9C%B0%E5%B8%AF.jpg)
順便說一下,這個地方位於零米地帶,鳥居旁邊有“海拔-0.8米”的標識。位於混凝土堤防保護的低平地上。在緬懷歷史的同時,再次感受到了防汛災的重要性。
[wienerhorn]
2019年2月12日12:00
都營大江戶線勝時站的站台被增設,從2019年2月11日(星期一)開始使用。
根據東京都的發表,2000年開業時,1天的上下車客人約3萬人,到了2017年增加到了約10萬人。為了消除由此產生的混亂,除了以往1面2線的站台之外,還新設了1面,是按方向分開的2面2線。新設的站台是開往大門方向的專用站台。
車站設施的改良工程今後也將繼續,最終的完成預定在2020年第一季度。
包括時差上班等軟體對策在內,通過經營者和利用者雙方的努力,可以緩和上下班高峰就好了。
[wienerhorn]
2019年2月7日12:00
現在的隅田川是一級河川荒川的下游,在赤羽附近的岩渕與荒川放水路分開注入東京灣。
但是,江戶時代以前的河流和現在完全不同。現在用銚子注入太平洋的利根川,以前是流向東京灣的河流。那個時候利根川的一部分水流是現在足立區和葛飾區的區界殘留的“古隅田川”的水面。
德川家康於1590年進入江戶後,進行了大規模的河流更換工程。由於利根川的東遷、荒川和利根川的分離、綾瀨川的直線水路的開鑿等原因,“古隅田川”不再是主要的流道了。
中央區內覆蓋著很多水路被震災復興、戰爭災復興、東京奧運會等填埋,但是古隅田川的水面至今仍作為都市內珍貴的水邊空間保留著。從東京捷運綾瀨站步行幾分鐘就到了。從現在的景色來看,這裡是過去的大河,雖然無法想象,但是為了治理河流,建設人們容易生活的街道而奮鬥的過去很多技術人員的想法和辛苦,應該流傳後世。