讓您久等了。繼上一次之後,我將寫上“江戶巴士”乘車日記。
即使等待的人很少,不,即使有幾乎沒有的現實,也會
如果有南、北兩條路線的話,光是一邊乘車的話,會有點寂寞,讓人感到很難過。
還是想坐另一條路線。
(因為有兩種點心,吃一個知道好吃的話,就另一個了
伸手了。懷著期待,到底會有什麼樣的味道。)
那麼,“江戶巴士(中央區社區巴士)”南循環的味道怎麼樣。
嗯,“被天空和河流的藍色裝點著,高層建築的銳角蒂斯特。” (什麼呀?)
南循環在運行過程中穿過多座橋。
這可以說是一個很大的特徵吧。
這是一條能切身感受海風的路線。
龜島川的“南高橋”,像捉弄一樣的桁架。
架設在隅田川上的“中央大橋”的電纜張力很有趣。
同樣架設在隅田川上的“勝哄橋”,傳達出了堅固的重量感。
從車道的中央眺望,看到和平時不一樣的橋的樣子,有點興奮。
以醫院、保健所等醫療機構為首,區民中心、區民館、運動公園等
以公共機關為中心,進行細緻的巡視。
順便去佃、月島、晴海等景點。
哎呀,坐輪椅的客人在公車站看到了。
在常態中,沒有可以放輪椅的空間。
然後司機快速下到觀眾席,請前方右側的兩個座位的乘客向後移動
同時,把座位摺疊起來,確保輪椅的空間。
輪椅用的上下車斜坡也收納在駕駛席的靠背部分吧。
只有無台階巴士才能乘坐。
乘客也知道,非常自然地互相謙讓。
在小巴士的空間裡,有著用關懷廣泛地活用的身姿。
看了一系列的流程,我覺得很吵。
隨著乘坐江戶巴士,吉祥物“福招財貓”看起來越來越可愛了。
不僅僅是因為眼睛熟悉了,一邊活用小圈子,一邊聰明地到處活動的樣子,很可愛
感覺到了。
南循環是根據目的可以熟練使用,圍繞豐富多彩的地方的路線。
搖搖晃晃地被風吹跑的話,就能找到中央區的新魅力吧。
