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在日本橋人形町紗紅羅穿越時空回到江戶時代

[kimitaku] 2012年12月30日09:00

   從捷運日比谷線“人形町”站在小傳馬町方向下車,在十字路口向神田方向前進,在第二個十字路口左轉。

 走不久,右邊有日本橋國小、日本橋圖書館。

 明治時代的西鄉隆盛邸,江戶時代的周邊設置了幕府的銀座。

 

背對著國小,左手大樓的一樓,有一家吳服店“紗紅羅”。


sakurajyosei.jpg 雅致的店是夫婦經營的,兩位都很漂亮地穿著和服。


 據說這裡是人形町開業幾十年了。氣氛也保持原樣,穿越時空回到江戶時代。

 店裡陳列著很多布匹,不由得想拿在手裡。

・・・向丈夫詳細詢問了和服的事情。


kiji.jpg什麼是做法?

首先要量測客人的身體尺寸。 用鯨尺這個尺子量測。

尺寸有和男人一樣的尺寸。 增加3分鐘,加上5份來量測尺寸。

以前很多人作為日常服裝被使用,為了便於活動而縮短。現在,長長是主流。

雖然也有客人的喜好,但是根據各自的穿法,和服會有很大的變化。


syokenco-komon.jpg

據說即使是吃東西的方法,長度也不一樣。

不管是在條理下還是穿彎的時候,只要領子出來進去,拉著就很容易修好。

聽說要吃和服,有幾個約定的事情。據說只要遵守它,就能漂亮舒適地穿著。


:::另外,和服很棒的地方是,把和服的線全部解開後,完全回到原來的布匹上。

據說可以說是現在環保的精髓。:::

 

<注> 布料::製作一個人和服的布料,其單位。  鯨尺::量測布匹的單位,一尺是曲尺的一寸5分(約38cm),原來是用鯨魚鬍子做成的尺子。  理下::領子下面的部分

 

詳細內容請看“紗紅羅”的主頁(製作之前的基礎知識)。

真的很親切地說明了。  初學者,研究人員必看。

 

sakurasyujinn.jpg 向丈夫詢問了和服的情況,現在和服的製作者也變少了。

 現在不能在和服的製作上吃,最近去的京都,也有人做計程車司機。

 據說那位是西陣熟練的傳統工藝師。

 丈夫說,訂織的工匠和自古以來的傳統繼承人幾乎沒有了,真可悲。

 手指指甲上分別切割,然後通過線織成的傳統工藝。據說從奈良時代開始的傳統現在也像火之燈一樣消失了。

sakurakimonotinnretu.jpg
在綢緞店“紗紅羅”

據說正在舉辦“和服穿法教室”。 
另外,“和服學入門講座”也正在舉辦中。


 想了解和服的人,請一定要來。


sakura.gif


 和服準備了和其他店不同的特選商品。


 丈夫說,無論什麼時候,請隨意來店,同時,也說想把這個極好的和服文化告訴更多的客人。


特撰吳服處日本橋人形町紗紅羅

〒103-0013東京都中央區日本橋人形町1-5-1

免費電話:0120-33-5298 FAX:03-3667-5298

營業時間: 週一至週五AM10:00-PM7:00,週六AM10:00-PM6:00

但是,如果您告訴我的話,休息日也等著您。


 

 

岸邊的警戒船

[kimitaku] 2012年12月4日08:15

keikaisenn1.jpg站在隅田川和晴海碼頭的岸邊眺望水上,

有一艘豎著旗子一直停泊的船。


旗幟上有“警戒船”的標識。


看那艘船的周圍,

附近的岸邊一定會施工。

KEIKAISENN 1.jpg

比如說,在橋上,正在進行岸壁的工程,正在進行疏濬工程。


看著來往船只的流動,船員向雙向船只發出了信號。


也就是說,在陸地施工中的道路上控制車輛的流動,和卡片人承擔著同樣的任務。


在陸地上,施工中的警衛員用信號的旗幟快速控制著汽車的快速流動。

 

但是,船的控制看起來很平穩,但是對行駛的船的控制也很困難。

船不能很快停下來,船一看見,船員就揮舞旗幟,發出信號,開始控制。

然後船按照指示,放慢速度,向右改變方向。 

在行駛的船上,從數百米處瞄準目標,站在前面,繼續發出信號。

看起來很緩慢,在水上的往來中,作為交通要地的中央區的船的流動也值得一看。


 現在從新豐洲大橋(架橋中)開始,經過原來的麥克阿瑟道路,經過TOKYO TOWERS的東側和隅田川,正在進行向西新橋方向的道路施工。

 雖然完成還很久,但是隨著歲月的流逝,周圍的情況也在一點點地變化著。

從勝哄橋、黎明橋、朝潮小橋等地可以看到正在施工的樣子。

 

 此時,請務必觀看“警戒船”。

我在拼命地保護船的往來。

 

 

 

 
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