[橘]
2014年11月21日14:00
今年僅限1天的“大江戶批發店祭”將於12月7日(週日)9點~16點舉行
去年也介紹過了,這個促銷活動是在日本橋橫山町・馬喰町批發店街的批發店
因為是開放店鋪的促銷,所以批發商品以批發商的價格銷售
可以放心購買呢
以新道路為中心,除了新道路之外,還有很多只在這一天開放店以批發商價格銷售的批發商,光是看各種各樣的東西就很開心了
,但是新道路的人很厲害,所以根據時間走路也有點辛苦。
最近的車站是淺草橋、馬喰町、馬喰橫山、東日本橋、小傳馬町。
URL:http://tonyamatsuri.com/
另外,雖然和大江戶批發店祭的場所有點遠,但是領帶、圍巾的製造、批發的“堀越領帶”
家庭促銷活動在以下期間進行。遺憾的是,“大江戶批發店祭”的日子是星期天
我不能一起逛逛。
11月26日(星期三)～12月12日(星期五)
月～金:9點～18點
土 ：9點～16點
日 ：休息
堀越領帶(株)
東京都中央區東日本橋1-4-2
03-3863-1601
以男士為中心,聖誕禮物怎麼樣
[下町湯姆]
2014年11月20日09:00
中央區是交通網發達的便利地區。公共運輸方面,JR、捷運、都巴士、社區巴士等縱橫馳騁。大家熟悉的可能是通過銀座或日本橋的“銀座線”,另一條捷運線路讓人無法忘記的是“日比谷線”。區內配置了超過銀座線的7個車站,不僅是區民,對很多乘客來說也是重要的路線。
日比谷線是為了提高東京都內交通的便利性而早期計畫的,從一開始就以與私營鐵路的相互直通為前提而建設的。1961年(昭和36年)部分開業後,為了趕上上次的東京奧運會,加快了施工速度,1964年(昭和39年)全線開業。今年迎來了50周年的紀念日。確實,可以說是與戰後日本和東京發展的歷史一起誕生、成長起來的鐵路線路吧。在沿線中,最有存在感的應該是中央區的車站群吧。在社區域勤勤懇懇地行駛,作為區域內流動的腳也被視為珍寶。
在日比谷線,長期以來,3000系充滿幽默感的銀色車輛很受歡迎。還裝飾著在東京Metro分發的紀念小冊子的封面。不管怎麼說,這是當時營團捷運首次采用的“半不銹鋼車輛”。另外,為了提高安全,首次搭載了ATC(自動列車控制裝置)。包括那個設計在內,我覺得是劃時代的名車。
之後,現在有03系銀色帶子的車輛在行駛。另外,從相互乘坐的東武鐵路來的車輛也來了。到去年為止,因為和東急線都是相互乘坐的,所以有時也能看到東急車輛,但是那個消失了,有點寂寞。東京捷運和東武這次發表了從2016年開始投入新型車輛的計畫。從現在的18m8兩組,到2019年為止統一為20m7兩組,同時還配備了站台門。對進化的日比谷線越來越感興趣。
日比谷線當時采用了從地上挖掘道路建設鐵路的施工方法,所以沒有在很深的地方行駛。因此,為了基本上在道路下面行駛,到處都有急轉彎。也有從地上的通氣口通過那個曲線時的摩擦的聲音泄漏出來的事。總覺得是很親切的電車。在中央區內的工作、購物、散步的時候,請一定要愛用日比谷線。可以去很多城市哦。
