[kimitaku]
2015年1月30日09:00
從晴海大橋到臨海公園,有一個棒球場。
到運河一側,沿著上游前進。直線距離相當長。
在對岸,可以看到LaLaport豐洲的跳躍橋。
星期六上午,這個地方還不為人所知,行人也稀疏。
到了早就去,天空樹和前面的鐵橋相匹配,很美。
走到朝潮大橋前,又有一棵特別的天空樹。
這附近是東京馬拉松的路線。
當天下午有很多馬拉松選手。
去晴海十字路口的話,聳立著晴海特立頓廣場。
由W.X.Y.Z棟4棟構成,館內有第一生命大廳、許多商店、餐廳、
大約有2萬名員工在工作。
2樓廣場上有許多花草。越過花壇,月島川很美。
在前往勝哄的面前
我上了特裡頓橋的人行道。
[下町湯姆]
2015年1月28日14:00
日本第一條捷運“銀座線”是東京交通的象徵,同時也是貫穿中央區的大動脈。不管怎麼說,因為那條路線的名稱上冠以了中央區的地名“銀座”,所以更加親切。
另外,“銀座站”是為了商務、購物、觀光、換乘等各種各樣的目的而被很多人利用的一大據點。
“銀座線”色彩鮮豔的黃色復古風設計的新型車輛1000系,從2012年開始引進。2013年,鐵路友會還獲得了捷運車輛首次的“藍絲帶獎”。隨著車輛數量的增加,在銀座站黃色車輛相差的場景也變得不稀奇了。
這輛車除了采用無障礙設施和LED等先進設備外,還在座位和門等處設計了獨特的設計,設計得非常講究。
在“銀座站”站內,有什麼有用的“旅客問訊處”。除了東京捷運之外,新宿站、表參道站、澀谷站(觀光諮詢所)也有,日本第一繁華街銀座的問訊處不僅是遊客,對普通客人來說也是非常珍貴的設施。這4個諮詢處被認定為日本政府觀光局的“外國人觀光諮詢處”類別2。這個指定表示,至少有可以用英語對應的工作人員常駐,可以提供廣域的嚮導。對於外國遊客來說,這不是一個令人鼓舞的存在嗎?因為常備外語的小冊子,所以請一定要在帶外國人朋友的時候好好利用。
然後,現在“銀座站”正在進行設計競賽。提案課題有“銀座站理想的經驗・車站的應有狀態”、“與車站的個性一起,具備功能性的平台(銀座線平台1處)的設計提案”、“作為車站臉面的剪票口周圍(銀座口剪票口及西銀座口剪票口2處)的設計提案”等6項據說是這樣的。因為到3月為止都在受理中,所以創作能力很高的各位,來應徵一下怎麼樣。
“銀座線”和“銀座站”即使經過了歷史,也在不斷進化。好像越來越有趣了。
[Mr.Chuo-ku]
2015年1月15日09:00
築地場外市場的綜合問訊處於2012年7月開業。
除了為來街者提供嚮導業務、周邊地區的觀光、交通資訊的銷售、原創商品外,還設置了舉辦空間和休息空間。
(2015年1月現在的資訊↓)
■噗哧築地
工作日/週六/8:00-14:00
日、休市日/10:00-14:00
休業日/年末年初
■休息所
工作日/星期六/6:00-16:00
日節假日、休市日/7:00-16:00
休業日/年末年初
〒104-0045東京都中央區築地4-16-2千社額棟1樓
