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[銀造]
2019年2月28日09:00
銀座和光的show窗口有3月3日東京馬拉松將舉辦的介紹。
另外,在介紹的資訊中,“不僅僅是數字。IS TIME WHAT I AM.”。
並且顯示了一些記錄的數值。
因為有WR,所以是馬拉松的World Record世界記錄吧。
這是2018年9月16日舉行的柏林馬拉松比賽中,艾利烏德·基普喬格(肯亞)創下的世界新記錄。
接下來是NR,是日本的National Record吧。
這是2018年10月在美國舉辦的“芝加哥馬拉松”上,日本人大迫傑選手創下的記錄。
目前,日本人在東京馬拉松上創下的日本記錄是2018年2月設樂悠太選手更新的2小時6分11秒。
另外還有記錄的數字。 參考許多記錄的數字,享受東京馬拉松吧。
我期待著參加東京馬拉松的所有選手都能在正式比賽中拿出平時練習的成果。並且,我支持著希望能刷新自己的記錄。
[Zymini☆板球]
2019年2月26日12:00
雖然才是2月,但是持續著溫暖的天氣,早開的河津櫻(河津櫻)的開花隨處可見。
在千代橋畔的千代橋公園,河津櫻也正在開花中
我是去年3月在夜櫻上介紹過的千代橋的河津櫻
據說河津櫻名字的由來是1955年左右,在南伊豆的河津地區發現的。
河津櫻被推定為大島櫻(大島櫻)和寒緋櫻(寒緋櫻)的自然雜交種。
花是桃色或淡紅色,桃色比染井吉野濃,花期長1個月是其特徵。
在狹窄的千代橋公園裡,還有碘(陽光)、晚開的胡根象(普賢象)、垂枝櫻(枝垂櫻),在同一個公園內,可以長時間欣賞到各種各樣的櫻花
去年3月,在夜櫻上介紹的千代橋河津櫻的部落格報導在這裡 ⇒
/archive/2018/03/post-5029.html
明天見
2019年2月24日12:00
2月23日,富士山之日。
在日本橋的町屋,儘可能的讓江戶城和富士山 為了能望見,制定了城市規劃。
駿河町在街道的正前方是駿河的 是為了能看到富士山而設計的城市。 這個城市的名字是從這個景色中取出來的。
描寫了與富士山形成對的末廣的構圖 在街道上,能感受到吉利的好處。
現在,日本橋三越總店本館和三井本館等石造 的歷史建築物林立的街道。
隱藏在大樓裡看不到富士山,但是
春天作為賞櫻勝地也廣為人知。
◆因錦繪而備受喜愛的江戶名勝 廣重、名勝江戶百景之賀手ふ
◆江戶櫻通 中央區日本橋本石町1-2、日本橋室町1-2 日本橋本町1-2
[Hanes]
2019年2月22日18:00
你好!我是新人特派員Hanes! 最近因為意外的事情得到了運動機車,所以在區內試著乘坐了 考慮到市中心的行人、汽車通行量、自行車車道的整備狀況等, 比起享受跑步的樂趣,我覺得更適合一邊巡遊歷史遺跡和商店一邊享受的海報。
但是,如果是運動機車的話,在正中間的海報上是不夠的... 一個任性的話,我想要變化豐富的起伏和景色。 這次,介紹能實現那樣的希望的路線(Hanes流)。 (※報導內的照片使用的是在多天不同的時間段拍攝的。)
◼️時令水前套餐 行程:築地-豐海-晴海-豐洲-晴海-勝時-築地 所需時間(目標):45分鐘到1小時 課程概要:除了晴海的選手村和豐洲市場等應時的景點之外,還可以享受富於變化的起伏和景色的面向萬人的路線。 推薦的時間段:隨時隨地
起點是勝哄橋旁邊的“千心橋資料館”前。 團體一起去騎自行車的時候,除了不妨礙行人而聚集的空間之外,還有 也有公共廁所所以放心 來觀光的人或者沒有自行車的人,帶電動輔助的社區循環很方便 下面再介紹一下,附近的循環端口請在這邊的地圖上確認。
①千橋的資料館 資料館前還有海軍會計學校的碑和勝哄的渡口,所以 出發前可以學習勝時的歷史 而且,運氣好的話,也許能看到停在周圍樹上的栗耳短腳鵯
那麼,開場白變長了,現在開始去水前區域的萊德!
②築地場外市場 開始跑步後首先在左手邊看到的是約460家店鋪鱗次櫛比的築地場外市場 據說東京都內大型百貨商店食品賣場的平均租戶數在80左右,所以 據說這裡有5.7倍的店。 場外市場周邊行人、汽車的通行量很多,請注意。
另外,從捷運站和場外市場的交通便利的周圍出發點時, 市場橋信號附近有循環端口,您可以使用這邊方便
沿著場內市場遺跡南下一段時間,就可以看到行人、自行車用的環狀第2號線入口的貼紙。 第一次的話可能有點難以理解,入口就在大手門橋的眼前!
進出的時候稍微有點彎曲,但是大部分都是筆直寬闊的道路,所以很容易行駛 一邊注意行人,一邊開通後過了3個月左右的橋。
③浜離宮恩賜庭園 在舒適的騎車途中,進入視野的是... 作為國家指定特別名勝·特別史跡的浜離宮恩賜庭園的歷史風景和季節之花。 2月中旬,可以看到一部分即將迎來最佳觀賞期的油菜花。
感覺好像被別人叫了,把視線投向水面。 可愛的水鳥靈巧地舀著水在游泳
再往前走一點,濱離宮船著場、燈塔遺跡、築地川水門等就出來了, 從這附近可以同時看到浜離宮恩賜庭園和彩虹橋這座古今有名的建築物!
④築地大橋 平坦的道路暫時在橋前結束,變成緩慢的上坡。 前輩特派員皐月的鯉魚吹流先生以前介紹過 檢查前東京都知事舛添要一先生的題字,向前邁進!
過了橋之後,橫眼東京海洋大學的船,前往碼頭
⑤豐海水產碼頭 倉庫鱗次櫛比,卡車多的這個區域, 留下了彷彿讓人聯想到築地場內市場的港口城市的景色
從這裡可以看到晴海碼頭、正在建設中的選手村、彩虹橋等, 雖然不像晴海碼頭那麼有名,但卻是很漂亮的攝影地點
正如上面的照片所示,黃昏時的景色也很好, 以白天的藍天和燦爛的水面為背景拍攝自行車旅行的回憶也很好
⑥鮪魚批發鮪魚蓋飯店 之後,一邊向右看朝潮運河一邊稍微走一點,就能看到像店一樣的東西。 那就是鮪魚批發的鮪魚蓋飯店! 2017年前輩特派員HK詳細介紹了。
衝浪板上寫著菜單, 店名“鮪魚批發的鮪魚蓋飯”竟然是600日圓! 我個人很在意“超濃厚螺旋槳蝦蕎麥麵”
上午騎自行車的時候,在這裡吃午飯休息 享受只有在水前才有的海鮮和風景怎麼樣。 之後,回到環狀第2號線沿線,繼續騎行吧
⑦黎明大橋、豐洲大橋 和築地大橋一樣,這也是最近開通的道路。 令人高興的是,自行車車道也很完善 話雖如此,因為也有行人,所以要注意速度行駛。
在經歷了適度的上坡之後,看到了只有在水前才有的風景 會覺得“雖然坡很辛苦,但是能來真是太好了”吧。
⑧豐洲市場 下了豐洲大橋,就能看到豐洲市場了 這不是中央區,是和舊築地市場相關的時令景點之一!
⑨晴海大橋 通過豐洲市場,穿過晴海大橋返回中央區。 正如前輩特派員隅田的煙花先生的報導中所說的那樣,晴海大橋有點起伏。 像我這樣的女性也毫不勉強地走過了。 利用帶有電動輔助的社區循環的話 不要露出險峻的表情,可以帶著笑容渡口
從這附近可以看到倉庫、塔樓公寓和天空樹 不會對景色感到厭倦 之後只是朝著終點的“千心橋資料館”跑去, 在那之前,要不要稍微繞過一點路?
⑩德裡德勝時車站前店(有停車場) 這是住在周邊的人使用的超市 自助服務,講究的咖啡可以以合理的價格享用 訪問時,除了一般常見的咖啡以外,還有 也有奶糖香草這種風味咖啡和有機咖啡 大小為12oz(約355ml)和16oz(約470ml)兩個選項。 雖然意外的很豐富,但是因為是自助服務,所以量可以自己調節!
下了自行車,一只手拿著咖啡移動到勝哄橋的東側 眺望東京塔和勝哄橋也是一段奢侈的時光(推薦夜景)
鬆了一口氣,過了橋,資料館就在那裡。 這次使用的是不同時間段的照片,可能很難理解。 正如開頭所寫的那樣,45分鐘到1小時就可以繞一周了
最後回顧路線,發現了浜離宮恩賜庭園等歷史性風景 塔樓公寓、彩虹橋、天空樹、東京塔等現代風景 還有,只有水前才有的倉庫、船、水門等風景,還有 富於變化,能看到很多不讓眼睛厭倦的風景
另外,這次行駛的道路大多(築地和豐海水產碼頭周邊以外)設置了自行車車道, 路寬很寬,對帶著孩子的人也很溫柔 無論是住在區內的人,還是從國內外來到中央區觀光的人,都是 這是我推薦的推薦套餐
※騎自行車的時候,請遵守禮儀和規則行駛。 不要忘記戴安全帽或天黑後點亮燈...
[佃之うさこ]
2019年2月22日14:00
石川島公園的野鳥觀察也進入了第四年的今年冬天,感覺和往年有所不同。從西伯利亞和中國北部渡來的冬鳥數量很少。水鳥的針尾鴨每年都有256只~178只,今年有78只。赤頸鴨每年都有145只團體來3組,今年只有12只。另外,小鳥北紅尾鴝和斑鶇很難出現。
為什麼呢?
越冬的地方今年施工中很多,由於築地市場的遷移,附近有很多老鼠,以此為誘餌的猛禽在上空很多,據說小鳥和水鳥正在移動。
在這樣的環境中,介紹一下今年冬天遇到的鳥們。
和針尾鴨在一起的赤頸鴨(頭是黃色的)
針尾鴨和赤頸鴨。無論哪一個,每年都有14,5只團體在行動。特別是赤頸鴨對人的警戒心很強,所以只在人少的雨天來公園。但是今年大概是因為數量少吧,也有和針尾鴨一起混在一起的情況,這樣晴朗的日子也來到了人附近4只。這是珍奇的事情!!是。
針尾鴨
赤頸鴨
能近距離拍攝赤頸鴨真是太感激了。
接下來要介紹的是康姆利小鸊鷉。每年只有一只來。我不是長逗留,如果能遇到我就太幸運了。是瀕危物種,近郊的葛西臨海公園·野鳥園的環境也只有幾只。
1月24日遇到的康姆利小鸊鷉
為了捕食而潛入神出鬼沒。到這兒來!來!這樣想著的話,就會變成最近的距離!!!請注意我的頭腦。有點冠出來了。到了夏毛的話會增加很多,但是很遺憾在日本看不到這種樣子。
接下來是在浮島的舞台上閃耀著朝陽的綠頭鴨。
綠頭鴨
往年綠頭鴨在石川島公園只觀察一對,在浜離宮恩賜庭園裡可以看到很多。據說野鳥野鴨中最沒有味道的癖好,能吃到美味的是綠頭鴨。在鴨子種類多的狩獵場,是最被瞄準的吧。
那麼,一年四季都能看到的鳥們也能觀察到可愛的樣子。
哈克西雷
麻雀3兄弟?
這是只有寒冷的冬天才有的“もふもふ”的樣子。
石川島公園的冬鳥們。今年雖然有點焦躁,但是大家也請一邊尋找野鳥,一邊享受散步的樂趣。
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