前篇介紹了豐海橋、湊橋、茅場橋、鎧甲橋、江戶橋,這次介紹一下日本橋、西河岸橋、一石橋。
日本橋(日本橋1丁目～日本橋室町1丁目)
1603年(1603年)由德川家康架設。
第二年成為五條街道的起點,作為日本的中心支撐著江戶的繁榮。
進入明治時代後,橋的中央被定為國道的基點,建立了東京市的道路元標。
現在的橋在2連拱橋於1911年(1911年)完工,明年將迎來100周年。
負責裝飾的是建築師妻木賴黃,雕刻了麒麟和獅子的青銅。
橋中央的橋燈上的麒麟表示繁榮,四角的獅子代表著守護。
一石橋日本橋本石町一丁目～八重洲一丁目)
外壕的水是架設在日本橋川匯合處的橋。
因為北之金座後藤莊三郎和南有御用吳服商後藤縫殿助的宅邸,所以在後藤(五鬥和五鬥)
聽說是一石橋。
從江戶初期開始,在《武州豐島群江戶所莊圖》中就已經被認為是“木橋”。
1922年(1922年),它成為了鋼骨混凝土花崗岩的摩登橋,關東大地震也沒有橋,之後也作為重要的橋被使用。
但是1997年,橋本體全部被撤去,只留下了一根柱子,隱忍了當時的樣子。
在柱子左側看到的是“一石橋迷路的石標”的指示牌。
讀了說明,江戶時代會產生全體居民都是家人的錯覺。
還沒有去過的人,請一定要走過去。
西河岸橋(日本橋本石町1丁目・日本橋室町1丁目～八重洲1丁目・日本橋1丁目)
從日本橋到一石橋的日本橋川右岸地區是西河岸町的地名,所以被命名為“西河岸橋”。
第一代於1891年架設,當時是最新式的鐵橋,但在關東大地震央受災。
1925年被架設在現在的橋上,之後經過了65年的平成1990年修復,采用木造建築樣式的木結構進行了設計。
架橋的路是日本銀行大街。
