夏天的涼爽,水邊是最好的。
海浪的搖曳,光的反彈。橫渡水面的風的光輝。
沿著流經東京灣的河川散步,會讓人想起以前的江戶是水之城。
江戶八百八町是由船運支撐的街道,在縱橫交錯的河川和挖割上。
那麼,海水溫度上升帶來的異常氣象,酷熱(已經不能平靜的表現了......)如何度過白天呢。
有一種將夏日盛變成極好的時間的方法。
那是在隅田川、東京灣、荒川巡遊的水上巴士“東京水邊線”上乘船。
中央區有3個起降處。
從隅田川的上游開始,就是“浜町”、“明石町・聖路加花園前”、“浜離宮”。
根據運行路線的不同,路過的出發和到達地點也不同,所以需要事先確認。
那麼,今天從墨田區“兩國”乘船,從隅田川下到“浜離宮”吧。
路線名為“兩國台場遊輪”。
船票是一枚硬幣(500日圓)。在出發和到達處一起購買“濱離宮的入園費”吧。
從兩國起航,左看“JR總武線的鐵橋”、“兩國橋”、浜町,順道去“新大橋”、“清洲橋”、“隅田川大橋”、“永代橋”、越中島,經過“中央大橋”、“佃大橋”、明石町·聖路加花園前。“勝哄橋”。
仰望豐富多彩的橋,是隅田川巡航的樂趣。
橋的形狀,豐富多彩的顏色。有個性的橋梁,一下子就變成了“橋狂熱者”。
船上濺起水花,輕快地前進。
看,在水邊的散步道上慢跑的人在揮手。
而登陸的是浜離宮。
船體大幅度旋轉,被吸入水門。
水上巴士出發點附近就是“將軍上場”。請以將軍的心情欣賞庭園內的風景。
從國外來的客人很多,也是這個簡單的路線的特徵吧。
從水面看中央區的有趣之處。
在江戶時期的繪畫中留下的純粹的遊船風情,即便是遠離了。
從河的高度眺望首都的大樓群,也是一種樂趣。
隅田川航路的船舶被稱為“水上巴士”。
順便說一下,以港區內的日出棧橋為基點的東京灣內航路的船舶被稱為“海上巴士”。人氣是在淺草台場線航行的松本零士設計的“Himiko”。
那麼,接下來要在哪裡出沒呢?
中央區觀光協會攝影比賽
