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中央區的車站,都是地下中

[小江戶板橋] 2010年4月30日08:30

在享受中央區散步的樂趣的時候,好好利用發達的捷運網是有效的轉動點。從日常的經驗中感受到了這一點。

那麼,散步的出發點在哪裡呢?

如果是JR線的話,就在首都東京的大門、東京站。去銀座的話就是有樂町站。前往日本橋室町的神田車站。各自是交通的據點,無論如何換乘,是購物方便的車站。

 

不過,看看車站的所在地,就是那個。不是中央區啊。

連結銀座・日本橋方向的東京站・有樂町站是千代田區。從東京站北上到神田站的途中,山手線在新常盤橋附近進入中央區,到神田站就是千代田區。

另外,離浜離宮庭園最近的車站的新橋站屬於港區。

 

位於中央區的JR車站,在東京站地下與橫須賀線相連的總武本線,有新日本橋站和馬喰町站兩站。

另外,從東京站地下的京葉線乘車點,沿著東京灣岸向千葉方向的京葉線有八丁堀站。

這3站都是地下車站。

總武本線穿過隅田川,在墨田區的兩國車站前,在地面上現身。

京葉線在江東區的JR貨物越中島站附近到地上,延伸到新木場站。

 

地下鐵線都是地下站,中央區內的鐵路站都在地下。

在鐵路延伸的過程中,為了有效利用土地而在地下前進了吧。

總之,要想了解中央區,充分利用地下站是最好的。

在中央區散步累了的話,就進入地下吧。

 

 

 

濱離宮庭園鬆茶屋復原工程現場參觀會

【百合海鷗】 2010年4月16日10:00

據說“鬆之茶屋”是11代將軍家齊建造的。

將軍在位50年間有248次前往濱御殿的御成(將軍從江戶城出外)。

據說允許很多賓客和家臣參觀庭院。

“鬆之茶屋”名字的由來

   被松樹包圍著......據說戶拉門上畫著松樹的畫。

     2010_0413鬆茶館.jpg

 大戰末期因空襲而消失,濱離宮庭園“鬆茶屋”的復原工程現場參觀會

 的計畫。

     日期 : 4月24日(週六)(暴風雨天氣中止)

           第1次10點~11點

           第2次11點半~12點半

           第3次13點半~14點半  

    集合場所 :  進入潮水的池側“藤架”附近

    參加費  : 免費(入園費另算)普通及中學生¥300.

                           65歲以上     ¥150.  

   申請方法

       記載第1希望第2希望第3希望,申請者全體(3名以內)的姓名、年齡、代表者

       的地址和電話號碼,請用傳真申請以下內容。

     

     申請處FAX 03-3824-3844

     諮詢處TEL 03-3821-7238    

            (名額一到就截止)    

            (濱離宮庭園03-3541-0200)

   

 

 

濱離宮庭園的櫻花(御衣黃和鬱金)開始開放了

【百合海鷗】 2010年4月16日10:00

    浜離宮庭園裡開始開放御衣黃和鬱金。

    餃子和姜黃都是櫻花的一種。 

    請一定要看看。  

    面向庭園內的“樋之口山”,穿過“海手傳橋”向右側走,右手邊就是“烏孔”

    “餃子”開了。

    16日(週五) 到20日(星期二)為止會點燈。(日落後晚上9點)                                                  平時是9點到5點。        

    下面的照片是御衣黃(京)。

    平安時代貴族穿的與綠色相似顏色的花的山櫻。

    最初是綠色的,但是花結束的時候會有紅色的筋出來,花很臟。

      2010_0413御衣黃2.JPG

 

    下面是鬱金。

    在開著比餃子薄的淡黃色花朵的山櫻上,花與被稱為姜黃的著色劑相似。

    因此得名。

      2010_0413鬱金3.JPG

   

 

 

 

 

南極觀測船“預兆”回國

【百合海鷗】 2010年4月9日12:10

 

     2010_040909通知歸港.JPG

南極觀測船“預兆”今天早上(9點50分左右)回到了晴海碼頭。

去年11月10日從晴海碼頭出港,完成了5個月的任務,在春花爛漫中迎接

是的。

50次南極地區觀測越冬隊和51次南極地區觀測夏隊的各位請在3月19日從雪梨乘空路回國。

     2010_040909預兆後姿.JPG

    在典禮上還有海上自衛隊的各位演奏。

      2010_0409預兆樂隊.JPG    

 

 
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