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米德裡的胡同空間
除了表示綠色總量的“綠色被率”(現狀9.1%⇒目標12%)之外,作為能切實感受到街道樹和牆面綠化等綠色豐富的指標,導入了“綠視率”(現狀37.6%⇒目標50%),以實現“綠色純粹活動”城市綠洲”為目標。 與寬幅的道路一起,可以看到很多免於震災和戰爭災害的小巷,這也是中央區的特色之一。 在胡同裡可以看到利用當地居民空餘空間的盆栽、盆栽、花盆等的綠化。另外,在石川島公園等地,可以看到利用護岸背面的綠化空間的利用上下功夫。根據地域的實際情況,希望在胡同和綠路等地推進這樣的整備的同時,胡同空間的綠化作為地域的文化被繼承。 街道變了,即使居民的世代變了,胡同裡還活著。 只胡同對面看到的景色變化得分不開。 有些令人懷念,充滿生活腥味的胡同裡。 要不要再發現人們休息、滋潤的場所、米德裡的胡同空間? <佃護岸背面> <月島護岸背面>
海水館遺址·穴場的散步道
從住吉神社、西仲通等有名的觀光景點出發 可能是因為離得有點遠,所以來的人不多,但是 佃3丁目面向春海運河的護岸沿岸,可以說是經常喜歡的好地方的散步道吧。
這裡建著海水館遺址的碑。海水館於1905年(1905年)舉行。 開業的割烹旅館。當時,東京灣就在眼前展開,可以看到房總的山 據說因為是風光明媚的地方,所以很多文化人都在海水館停留。 島崎藤村的《春》、小山內薰的《大川端》是在這裡誕生的作品。
“冬天的海見虛幻或新佃海水館寂靜居住” (by吉井勇・歌集《毒憂鬱》)
而且,還有一個旅遊指南上絕對沒有記載的看點。 沿著護岸的內側,一望無際的迷你花園連綿不絕。 每一個一個地塊都種植著四季應時的花卉,所以 和旁邊的攔網比較走路也很開心吧。
像這樣利用只有混凝土圍牆的護岸,享受環保和園藝的樂趣 實現了......對當地人靈活的想法和審美意識感到佩服。 在中央區的天空可以看到飛行船
從4月11日起,飛行船“茨傑佩林NT號”定期開始遊覽。(10日為首航紀念儀式) 全長75米的飛行船在中央區的任何地方都能看到,但是如果被大樓打擾的話,也有看不見的情況嗎?？ 起降地是在中央區晴海的奧林匹克設施預定地建造的。
去晴海終點站的話,可以看到離著陸很近。 從東京站丸之內南口乘坐“去晴海碼頭”的巴士大約20分鐘左右。
如果不順利,“飛行船”也不會因為氦氣的浮力而墜落。 下面的照片是“柯南”越過彩虹橋,即將在晴海碼頭著陸。
將停泊在晴海碼頭的南極觀測船“預兆”和飛行船“采佩林NT”一起收錄進照片中 來了。
南極觀測船“預兆”回國
南極觀測船“預兆”今天早上(9點50分左右)回到了晴海碼頭。 去年11月10日從晴海碼頭出港,完成了5個月的任務,在春花爛漫中迎接 是的。 50次南極地區觀測越冬隊和51次南極地區觀測夏隊的各位請在3月19日從雪梨乘空路回國。 在典禮上還有海上自衛隊的各位演奏。
“櫻花的看點”,推薦銀造散步路線
4月3日,稍微去淺草後回家的路。在寶町下車,經過櫻川公園、南高橋 從靈岸島水位觀測所眺望大川端。照片前的錨是江戶湊的紀念碑。
從中央大橋眺望隅田川河口。在櫻花的看點地圖上是13。
穿過佃公園的櫻花樹,去了住吉神社。
從佃小橋可以品嘗到下町的風情。
從佃大橋眺望明石町河岸公園。地圖12。
從聖路加塔的明石町河岸眺望大川端。
進入聖路加塔休息一下。 去聖路加醫院,走明石町綠路吧。看點地圖是11。
有人說“這是看不到三天的櫻花吧”,在這之前,“姜黃”、“山櫻”等9號左右是賞花的好時節吧。還有花蕾的垂枝櫻。明石町公車站旁邊的 4月1日從岐阜來的女大學生,推薦從勝哄橋到明石町河岸公園、佃公園、月島文字街散步。 那麼,請大家盡情享受春天吧。
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中央區於2009年3月制定了《中央區綠色的基本計畫》。
綠果! 佃公園和明石町河岸公園,從4月下旬開始可以享受“杜鵑”哦
這個週末東京市中心的櫻花也盛開了。在陽光的邀請下,我試著走到了佃島的(利物浦)。
隅田川沿岸開著鮮豔的淡桃色的帳簿,是春意盎然的景色。越過中央大橋,遠處(東京天空樹)看起來朦朧。周圍聽到了開朗的家人和朋友們的歡呼聲。
