中央區觀光協會特派員部落格

勝哄橋和佃大橋之間有“月島的渡口遺跡”的碑。這座碑在離隅田川陽臺稍遠的堤壩內側的“我兒童公園”,我覺得有點難理解。1940年勝哄橋架橋,渡船的利用者減少了,所以月島的渡口被廢止了,我想確實是今年的觀光檢定考試出題的。

　

　

　

這個月島的渡口是在月島和南飯田町(現在的築地7丁目)之間當初手劃的私人渡船,我覺得有和南飯田町有關的東西,如果找到的話會刊登在這個部落格上。

　

這附近可以看到佃大橋和前面的中央大橋的電線電纜和東京天空樹重疊在一起。

佃大橋是在1964年東京奧運會時架橋的。在那之前有“佃的交付”,記得最後乘船了。

　

<<<前面是佃側這附近有一個“佃之交” >>>>

　

<<<<<暢通的橋下 >>>>>

　

<<<<<<抗震工程再次進行,現在已經完成了 >>>>>>

　

從橋下看,這裡也進行了抗震加固。

因為佃大橋有時會取締違反速度,所以開車過馬路的時候請注意。

　

上次刊登的月島川水門工程到6月末為止還沒有結束。沒有行人用橋梁的施工指南,禁止通行。能做這個的話非常舒適,所以很期待,但是工程的進展怎麼樣了呢??

　

下次是中央大橋。

 

 

從阿班門橋到晴海高層公寓群的遙遠的對面

晴海大橋彩虹橋看起來重疊了。

　

走路的時候,這些橋和高層建築群變得模糊不清。

可以一邊享受一邊走。聖路加國際醫院佃的高層公寓

：：：感覺春海運河的水面逼近腳下

　　　心情也很平靜。；：：：

　

　

最後經過晴海大橋(相當的上坡),一直到勝時站。

請注意。

慢走1小時20分鐘步行50分鐘

　

 

 

你好!我是新人特派員Hanes。
逛街的時候,大家在看哪裡呢?
視線高的東西和高層的商業·複合設施不是經常能看到嗎?
這次被稱為“中央區的走法”系列,從稍微有點奇怪的視點來介紹中央區的享受方法。

第一次是從天空看到的中央區。
在中央區內開放的商業設施的屋頂很多,但是
很少有機會在廣闊的範圍內看到整個區吧?

試著用Google Map的航空照片看中央區的話,
給人一種以隅田川、日本橋川為首的水邊優越的印象。


(出處:Google Map)

同時也有人注意到有很多具有特徵的橋
像這樣從空中看有幾個有趣的發現,我來介紹一下。

■日本銀行總店
我想應該有很多人已經知道了,但是從上空看是“円”的形狀。


(出處:Google Map)

■聖路加塔
從地上幾乎沒有注意到,
從上空看,希臘十字(交叉/橫木和軸木相同長度,中央)的形狀。


(出處:Google Map)
(將圖像拖到下面,可以看到十字架的部分。)

從位於這座塔47樓的盧克威斯天空休息室(RESTAURANT LUKE with SKY LOUNGE)開始。
東京塔和天空樹自不必說,晴天的時候也可以眺望富士山。
而且,因為位於隅田川附近,所以
可以眺望隅田川上的橋



那麼,到這裡為止,從家裡和設施能享受的上空帶來的景色。
但是,我想推薦給想要稍微改變一點享受方式的人
從飛機上看到的中央區的景色
出差有從羽田機場乘坐飛機的機會,挑戰了中央區的攝影的時候,
不湊巧陰天,雖然不透明,但是拍到了這樣的照片。

(※點擊圖像後可以在放大畫面上看到。)

雖然日本橋周邊沒有很好地平息,但是可以確認好幾個特徵性的建築物
因為要在安全帶簽名消失之前通過,所以從羽田機場到北方旅行的時候,朝著前進方向在左邊的窗邊取座位,從天空也試著享受中央區怎麼樣?

另外,在國土地理院的“地理院地圖”上,可以把東京23區戰前的空中照片(1936年左右)和現在的地圖和各年代的空中照片等重疊起來看。
公開的空中照片是“國土地理院擁有,在判明拍攝時期的空中照片中最古老的年代”。
看上去很適合參觀戰前的中央區

在街上走的時候,也許去因航空照片而在意的地方看看吧

 

 

這是在石川島公園隅田川陽臺上觀察野鳥定點的佃之兔子。今年斑嘴鴨的父母和子女也來了3組!這次在照片上介紹的是其中兩組。

　

首先,6月10日的雨天,在隅田川陽臺的蘆葦草叢裡,發現了雌性父母帶著的4只雛鳥。因為下雨,陽臺上沒有人影子。順便說一下,鳥父母養育雛鳥的東西也很多,但是斑嘴鴨只有雌性。在雌性父母的守護下,好像在吃掛在柱子上的海藻,出生後2、3天。

　

　

因為隅田川頻繁通過船,所以比起在池塘和河裡生長的雛鳥,被波浪揉搓失去羽毛浮力的危險性更高,但是也乘坐著很好地靠近的海浪。放心啊。

　

　

即使拿著照相機,一動不動的小兔子也會以為是岩石吧,來到了附近。

　

　

能近距離看到可愛的身影,只有隅田川陽臺才有。這是陽臺的魅力,它與河流的接觸點非常接近。

　

另一組是6月14日早上。跑壘員們也停下腳步,用手機的照相機拍攝了。因為,這樣的大家庭!而且,可以說是雛嗎?的大小。

　

　

雛鳥有9只。前面稍大的是父母。雖說是雛,但因為是這個大小,所以出生後2、3周嗎?到現在為止一起長了9只,考慮到被烏鴉瞄準的頻率很高,是非常優秀的雌性父母和母親。

　

　

父母可以看到後面的羽毛一部分是藍色的。這是斑嘴鴨的特徵,叫翼鏡·yokokyo。雛鳥沒有,所以整體上都是焦茶色的。雖然是悠然自得地觀察著這樣的事情,但是突然父母突然飛走了。留下雛鳥之類的,是至今為止觀察不到的事情!

　

　

雖然身體很大,但是還是雛鳥,大家一起開始鳴叫了。這裡是“哭泣”!!

　

　

之後,過了30分鐘左右,父母終於匯合了。在這期間,其他一對的斑嘴鴨來了,只對他們說“不是你們的父母哦”。這是馬上就要離巢的預演嗎?

　

　

　

今年的斑嘴鴨父子,每一對父子都是一天的觀察,第二天沒有出現,但是去年和今年連續兩年報告了。“隅田川陽臺早上散步,下雨天會發生什麼”這就是兔子的規定詞。　

　

　

　

 

 

你好!　今天,我想去晴海5丁目的2020年東京奧運會·殘奧會的選手村預定地探險一下。

在2020年預定的東京奧運會·殘奧會上,與中央區有很大關係的是,馬拉松的路線除了縱貫中央區內之外,晴海地區還設有選手村。
那個選手村現在是什麼樣的樣子呢?
　

從杜林廣場所在的晴海三丁目十字路口,沿著林蔭道美麗的晴海大道
向中央清掃工廠的煙囪方向前進的話......

　

可以看到許多起重機林立的廣大施工現場。
這裡是選手村的預定地。
　

還掛著“選手村建設地”的招牌。在市區再開發事業中整備的建築物在奧運會和殘奧會期間作為選手村被利用,大會後預定成為一般的住宅。
　

工程正在急速進行,只有在建設中的現在才能看到的景象正在擴大。
　

其實這個選手村預定地,到1996年為止是有“東京國際商品展覽會會場”的地方。
1959年開場後,在江東區“東京國際展覽中心”完成之前的近40年間,以東京汽車展為首的許多國際性的展覽會和活動被召開了。表示這件事的紀念碑被放置在中央清掃工廠附近。
　
再往上追溯,這個地方也是預定於1940年召開的“東京世博會”的會場。1940年是紀念“西元2600年”的一年,除了世博會之外,東京奧運會也被預定了,但是兩個都因為戰爭的影響而中止,變成了夢幻的存在。
　
是和國際性的活動有淵源的地方呢~。
不僅僅是想象未來選手村的樣子,也緬懷過去的歷史吧。
　

順便一提,從晴海五丁目前面的“晴海客船終點站”的臨港廣場,可以隔海眺望東京塔和彩虹橋,這也是推薦的景點。

 

 

東京這個城市至今仍在向東京灣口延伸。在台場的海面上,現在中央防波堤外側填埋地的建設還在繼續,這個事業從1977年(1977年)開始,還在事業中。家康開始填埋至今仍在繼續的這項事業,進入明治時代後從月島開始了。江戶時代,廢棄了在陸地上建造壕溝和河川時產生的泥沙進行填埋,明治時代對海底進行疏濬而產生的泥土進行填埋,建造了陸地。

　
1892年(1892年)的東京灣澪浚事業中,月島1號地是通過疏濬海底泥土堆積而成的。接著,向2號地、3號地(現在的勝哄、豐海)、4號地(現在的晴海)和海上細長延伸。這個澪浚事業同時也是隅田川河口改良工程。多年來,隅田川清除了運到海底的泥土,整修了航路。

在月島·佃島的河道上,可以看到很多傳馬船、達磨船或發動機船等的駁船。用貨船運送來的貨物用被稱為大駁船的相對較大的船收集,用換乘貨物的小駁船卸貨後,運送河道。從大正到昭和,流經東京市及其周邊的河流有69條,運輸時水運很方便。根據1927年(1927年)末水上署的調查,從事水運的駁船數量為11,290艘,駁船也是每個家庭的工作場所。人口為31036人(男性20600人,女性10436人),其中半數以上是陸地上沒有房子的水上生活者。作為工作場所和生活場所的駁船,大也是50噸,小型的話是10噸以下。醒來的房間大小是2~3帖,很小。在這裡一家人3~4個人生活著。為了給這些居民提供福利,除了建造了水上會館和水上學校(陸上建造的寄宿形式的學校)之外,還設置了負責治安的水上員警署等。1927年當時的中央區(=日本橋區·京橋區)的正確人數不明,但是從圖表來看大概是24萬人左右,光是水上生活者就占了10%以上。

　

2018年2月現在的月島地區(月島、勝時、晴海)的人口為72780人,家庭數為37443。中央區的人口(=157388人)占46%。無論哪個時代,可以說中央區的人口在水前都有也不過分吧。

水上生活的人好像有很多沒有戶籍的人,所以預計實際的比例在上述數字以上。

　

到了1960年代後半期,貨船的集裝箱船化不斷推進,物流中駁船的需求減少,成為職住一體的駁船減少,水上生活者也因跳槽等原因銳減。另一方面,駁船停泊,作為住宅的替代品使用的情況變多了,但是到了1980年代,駁船的老化加劇,無法忍受使用,幾乎看不到了。