今年9月持續到22日的盛夏天氣。23日下雨,24日最高氣溫在20度C左右。
從異常的暑熱突然轉變,拿出長袖穿了秋物。 在這樣的自然環境中,即將枯萎的杜鵑花也會因為恩惠的雨而恢復嗎?
那麼,讓您久等了的水果結得軟軟的。
正在成長中的花梨。
馬上收穫的“獼猴桃”。你知道嗎?因為和獼猴桃鳥很相似,所以被叫到嗎?
以聖路加護理大學為背景,潘巴斯·格拉斯正在延伸。
在生物多樣性方面,如何考慮外來物種的蔓延呢? 昭和時代的枯芒草去哪裡?
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江戶巴士免費的日子教給大家的喵
江戶巴士10月1、2、3日(週五週六日)誰都可以免費運費。 讓我們在秋天的一天乘坐江戶巴士重新發現新的中央區的魅力吧。 同時舉辦的中央區商業節“尋寶”活動也請邀請家人和朋友參加。 10月31日(星期日)中央區整座博物館日也免費運行。
河畔奧塔姆音樂節
9月17日,秋高氣爽,銀造先生去了9月14日的部落格報導中介紹的河畔·奧塔姆·Festa。
活動開始時間是5點,首先要4點去,申請免費水上巡航的乘船。已經排好了隊伍,15分鐘後定員(各航班200人)的一半票結束。 在巡航中,最好的天氣也幫助了,果然非常受歡迎。
離開始還有一個小時。在祭典燈籠氣氛高漲中,到處都忙著音樂演奏和模擬店的最終準備。
霍森卡,變大了! 木炭作為土壤改良材料使用
暫時回到家裡,配合5:50的乘船時間再次回到會場(在這裡和銀造先生匯合)。
坐著船來到甲板上,隱約被染成茜色的雲層蔓延著。 在令人心情舒暢的河風中,終於出發去巡航了30分鐘。
之後,天空樹、東京塔、彩虹橋、台場、晴海碼頭等 東京名勝相繼出現了,很遺憾我的照相機和手臂 我沒能拍到可以在這裡介紹的照片。以下兩張是同一艘船 這是乘坐的銀造提供的東京塔的照片。 除此之外,美麗的夜景照片,請在去年銀造的報導中看到。
據說這輛水上巴士在災害時也能在物資運送和回家支援等方面發揮作用,為了在漲潮時也能在橋下,退潮時也能在水深較淺的地方航行,形成了平坦的形狀。
那麼,下船,這次挑戰划船的機會。 在這裡竟然有一起去的丈夫大功,獲得了1等獎! 獎品為東京水邊線的2張特別船票!!水上巴士有各種各樣的路線,所以 我很期待要哪條路線。
“中央區巡遊”江戶巴士(南循環)乘車日記
讓您久等了。繼上一次之後,我將寫上“江戶巴士”乘車日記。 即使等待的人很少,不,即使有幾乎沒有的現實,也會 如果有南、北兩條路線的話,光是一邊乘車的話,會有點寂寞,讓人感到很難過。 還是想坐另一條路線。
(因為有兩種點心,吃一個知道好吃的話,就另一個了 伸手了。懷著期待,到底會有什麼樣的味道。)
那麼,“江戶巴士(中央區社區巴士)”南循環的味道怎麼樣。
嗯,“被天空和河流的藍色裝點著,高層建築的銳角蒂斯特。” (什麼呀?)
南循環在運行過程中穿過多座橋。 這可以說是一個很大的特徵吧。 這是一條能切身感受海風的路線。
龜島川的“南高橋”,像捉弄一樣的桁架。 架設在隅田川上的“中央大橋”的電纜張力很有趣。 同樣架設在隅田川上的“勝哄橋”,傳達出了堅固的重量感。
從車道的中央眺望,看到和平時不一樣的橋的樣子,有點興奮。
以醫院、保健所等醫療機構為首,區民中心、區民館、運動公園等 以公共機關為中心,進行細緻的巡視。 順便去佃、月島、晴海等景點。
哎呀,坐輪椅的客人在公車站看到了。 在常態中,沒有可以放輪椅的空間。 然後司機快速下到觀眾席,請前方右側的兩個座位的乘客向後移動 同時,把座位摺疊起來,確保輪椅的空間。
輪椅用的上下車斜坡也收納在駕駛席的靠背部分吧。 只有無台階巴士才能乘坐。
乘客也知道,非常自然地互相謙讓。 在小巴士的空間裡,有著用關懷廣泛地活用的身姿。 看了一系列的流程,我覺得很吵。
隨著乘坐江戶巴士,吉祥物“福招財貓”看起來越來越可愛了。 不僅僅是因為眼睛熟悉了,一邊活用小圈子,一邊聰明地到處活動的樣子,很可愛 感覺到了。
南循環是根據目的可以熟練使用,圍繞豐富多彩的地方的路線。 搖搖晃晃地被風吹跑的話,就能找到中央區的新魅力吧。
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