今年9月的盛夏持續到22日。23日下雨,24日最高氣溫在20度C左右。
從異常的炎熱突然轉變,拿出長袖穿了秋天的東西。 在這樣的自然環境中,即將枯萎的杜鵑花也會因為恩惠的雨而恢復嗎?
那麼,讓您久等了的水果結得軟軟的。
成長中的花梨。
馬上收穫的“獼猴桃”。你知道嗎?因為它和獼猴桃鳥很像,所以叫它嗎?
在聖路加護理大學的背景下,潘帕斯玻璃杯正在增長。
在生物多樣性方面,如何看待外來物種的蔓延呢? 昭和時代的枯萎芒草在哪裡?
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江戶巴士免費的日子告訴大家的喵
江戶巴士10月1、2、3日(週五週六週日)誰都可以免費運費。 在秋天的一天乘坐江戶巴士再次發現新的中央區的魅力吧。 同時舉辦的中央區商業節“尋寶”活動也請邀請家人和朋友參加。 10月31日(星期日)中央區整座博物館日也免費運行。
河畔奧塔姆節
9月17日,銀造先生在9月14日的部落格報導中介紹了秋高氣爽的天空,去了河畔·奧塔姆·Festa。
活動開始時間是5點,首先是4點去,申請免費水上巡航的乘船。已經排起了長隊,15分鐘後定員(各航班200名)的一半的票結束。 在巡航中最好的天氣也幫忙,果然很受歡迎。
距離開始還有一個小時。在燈籠的氣氛高漲中,到處都忙著音樂演奏和模擬店的最終準備。
霍森卡,變大了! 木炭作為土壤改良材料使用
暫時回到家裡,配合5:50的乘船時間再次回到會場(在這裡和銀造先生匯合)。
乘著船來到甲板上,被染成淡淡的茜色的雲彩蔓延著。 在舒適的河風中,終於出發了30分鐘的巡航。
之後,天空樹、東京塔、彩虹橋、台場、晴海碼頭和 東京名勝一個接一個地出現了,很遺憾我的照相機和手臂 沒能拍到這裡可以介紹的照片。以下兩艘船在同一艘船上 這是乘坐的銀造先生提供的東京塔的照片。 另外,美麗夜景的照片,請看去年銀造先生的報導。
據說這輛水上巴士在災害發生時也能活躍在物資運送和回家支援等方面,為了在滿潮時也能在橋下、退潮時也能在水深較淺的地方航行,形狀平坦。
那麼,下船,這次挑戰劃痕機會。 在這裡竟然,一起去的丈夫大功績,獲得了1等獎! 獎品是東京水邊線的2張特別船票!!因為水上巴士有各種各樣的路線,所以 很期待要哪條路線。
“中央區環行之旅”江戶巴士(南循環)乘車日記
讓您久等了。上一次繼續寫上“江戶巴士”乘車日記。 即使有少數等待的人,不,即使有幾乎沒有的現實,也有 如果有南、北兩條路線的話,光是一個乘車的話,會有點寂寞,讓人留下遺憾。 還是想坐另一條路線。
(因為有兩種點心,吃一個知道好吃的話,就另一個了。 伸手了。期待著它會有什麼樣的味道。)
那麼,“江戶巴士(中央區社區巴士)”南循環的味道怎麼樣。
嗯,“被天空和河流的藍色點綴著,高層建築的銳角的蒂斯特。” (這是什麼?)
南循環在運行過程中穿過多座橋。 這可以說是一個很大的特點。 這是一條能切身感受海風的路線。
龜島川的“南高橋”的類似捉弄的桁架。 架設在隅田川上的“中央大橋”,有趣的是電纜的張力。 同樣架設在隅田川上的“勝哄橋”,傳遞出了厚重的重量感。
從車道的中央部眺望,看到和平時不同的橋的樣子,有點興奮。
以醫院、保健所等醫療機構為首,區民中心、區民館、運動公園等 以公共機關為中心,進行細緻周轉。 順便去佃、月島、晴海等景點。
哎呀,坐輪椅的客人在公車站看到了。 通常情況下,沒有輪椅進入的空間。 於是司機迅速下到觀眾席,請求前方右側的兩個座位的乘客向後移動。 同時,把座位摺疊起來,確保輪椅的空間。
輪椅用的上下車斜坡也收納在駕駛席的靠背部分。 只有無台階巴士才能乘坐。
乘客也知道,非常自然地互相謙讓。 在小巴士的空間裡,有著用關懷廣泛地活用的身姿。 看了一系列的潮流,感覺很鬱悶。
隨著乘坐江戶巴士,吉祥物“福招財貓”看起來越來越可愛。 不僅僅是因為熟悉了眼睛,一邊活用小圈子,一邊愉快地活動著的樣子,很可愛。 感覺到了。
南循環是可以根據目的熟練使用的,巡遊豐富多彩的地方的路線。 悠然自得地交給風飛行的話,就能找到中央區的新魅力吧。
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