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[銀造]
2013年3月26日11:00
3月16日,以“遊戲的現在和以前”為主題,在“口袋妖怪戰鬥國際象棋·板遊戲”、“Go·魚·卡·遊戲”、“和尚翻閱·百人一首”、“象棋崩壞·取駒遊戲”中,玩得很開心。
首先,我們來介紹一下右邊的遊戲吧。 我是Go Fish Card Game。 這個遊戲,首先,每5張特朗普卡,按順時針順序,推測誰有同樣數字的卡,比如說“M先生,有6號卡嗎?”如果有的話拿到那張卡,如果同一號碼的卡收集到的話,就拿到場,如果手頭的卡丟失了的話,那個人就結束了。
左上角的遊戲是新遊戲,是“口袋妖怪·戰鬥·國際象棋”。在棋子上,用箭頭表示數字和可行的方向。 和對方碰撞的時候,如果自己的數字大的話,對方的卡就會退場。 規則很複雜,但記住了會很開心。
右上角是使用百人一首的畫牌,享受“和尚翻閱”的場景。 這個遊戲首先發給每個人幾張,之後一張一張地拉著,和尚出來後把自己的牌子拿到場所。這位小父親4次手頭的牌子消失了,反覆破產狀態,不過,是用公主 的畫牌,拿到了場上的卡的場景。 這是一個像一把千金一樣有趣的遊戲。
 
左邊的照片是“象棋崩壞·棋子取遊戲”。把象棋的棋子堆得滿滿的,不發出聲音,從棋盤上移動得到,比得分。 很神經,很緊張的遊戲很有趣。
不僅僅是學習日語,還通過遊戲進行了交流,遊戲結束後 用茶 和點心愉快地暢談了。 看這篇報導的你,下次你也參加嗎?今天也有中國、澳大利亞等國家,國小一年級,15歲的少年。 中央區文化・國際交流振興協會的主頁在這裡。http://www.chuo-ci.jp/
[銀造]
2013年3月22日14:00
拿著“中央區和生點心組合的指南圖”,購買各個店的代表商品。  那個時候,有一家店賣“碎了的煎餅”,那個袋子上寫著“久助”。
誒,我知道了“碎了的煎餅叫久助”。 這麼說來,我想起了杏葉牡丹先生學到的東西。 在辭典上查了一下,久發音相同的Q →  的意思,對於完美的10缺少一個,所以這樣稱呼,主要是在煎餅業界使用的業界語言。 真漂亮啊!
經常出門的時候帶來的“中央區和生點心組合的指南圖”,非常有用。加盟店有38家,現在訪問了20家店,把收據貼在地圖上,代替印章和卡。 非常愉快。  大家也一起怎麼樣?另外,中央區和生點心組合的指南圖可以在加盟各店的店鋪裡拿到。 詳情請參考“NPO法人中央網”的介紹。 http://www.tokyochuo.net/sightseeing/wagashi/index.html
[下町湯姆]
2013年3月9日09:00
寒冷的冬天也終於迎來了季節的變換之際,春天的徵兆一點點擴大了。在中央區的各地區,花草的發芽和微風的香味讓人感受到春天的機會也會增加吧。
 春天對交通工具來說也是一個節點的季節。主要是因為在這個時期進行時刻表修改。根據需求和設備情況設定新的時刻表。今年3月16日JR和私營鐵路將實施修改。
說起在東京的話題,東京捷運副都心線和東急東橫線開始相互直通。由此,東武東上線、西武池袋線經由副都心線,實現了從東急到更前面的未來線在內的5家公司的相互直通。以此為契機,為了吸引人流,沿線各地的商戰也變得活躍起來。
 僅僅這樣的話和中央區好像沒什麼關係,但不是那樣。首先,在與副都心線並行運行的有樂町線實施增發等措施。比起這個,隨著這次5家公司的相互直達運行開始,副都心線·有樂町線的高峰期的混亂增加,特別是早上的時刻表混亂更加大。乘坐區內的有樂町線“銀座一丁目”以及“新富町”“月島”各站的人請注意。
並且,最令人震驚的是,隨著副都心線和東急東橫線的直通,東急和日比谷線的相互直通結束。(東武方面繼續實施)
日比谷線對於中央區來說也是重要的路線。區內有7個車站。與銀座線的4站、都營淺草線的5站相比也多,也是身邊的路線。另外,始發列車5點從八丁堀出發也讓人感到親切。
 原本日比谷線和東急東橫線、東武伊勢崎線3家公司的相互直通是從現在開始大約半個世紀前的1964年(昭和39年)開始的。據說為了趕上東京奧運會,日比谷線全線通車迫在眉睫。當然,也為使急劇增加的人流順利做出了貢獻。這也是我國多條線路相互乘入的先驅。
當時,討論的是使用的列車的長度。雖然意見分歧是18米車還是20米車,但最終以曲線多為由,采用了營團捷運(現在的東京捷運)主張的18米車。現在大部分的都市型鐵路都使用20米的車,仔細看的話會發現日比谷線的車輛車長很短。
 對於從琦玉縣東部和神奈川縣東北部到市中心的通勤、上學的乘客來說,不用換乘就能直通的結構非常受歡迎,長期受到人們的喜愛。但是,在那之後,東京的鐵路網更加完善,例如,從橫濱方向前往市中心,依賴日比谷線的人們開始分成JR新宿湘南線、捷運南北線、捷運三田線等,日比谷線的相對價值漸漸下降了。而且,由於這次副都心線直通,日比谷線的作用大幅下降。
而且,由於上述車長的問題,從裝載容量的比較來看,東急對18米的車在東橫線行駛的事也告一段落了。
 結果,從3月16日開始,從日比谷線到菊名方向的直達運行變得看不見,禁不住一絲寂寞。從各站的時刻表上記載的目的地表示中,“去菊名”和“去武藏小杉”將消失。
同時,從東急乘坐日比谷線的“東急1000系”的運行也將以此為契機結束。因為是作為日比谷線直通專用來運用的,所以不知道是廢車還是轉用到其他公司,但是這個東急色在日比谷線看不到是事實。
以前偶爾運行的臨時列車“未來號”(北千住-元町・中華街)也已經看不到了嗎。
隨著時代的發展,交通工具的運用也發生了變化,這是理所當然的,但我想緬懷支撐昭和都市交通的日比谷線直達運行的歷史,懷著感謝的心情守護這個節點。
[滅紫]
2013年3月7日12:00
在人氣演員接連不斷的噩耗中洋溢著黯淡心情的歌舞伎界,“菊之助的結婚”這一明快消息傳開來,春天的女神也是腼腆的嗎?昨天竟然有16度c。一下子變成了4月的天氣,我也去了劇院。
代替2010年5月因改建而關閉的歌舞伎座,這3年來幾乎每個月上演歌舞伎的劇院的“櫓”也是本月首次亮相。眾所周知,“櫓”作為江戶時代幕府公認的證明被掛在了戲棚的正面。柱子上有兩根梵天(為了迎接神的神靈附體之物(“大小屋”服部幸雄)。“雪月花”的座紋的櫓也完全看慣了,一想到到秋天為止都看不到,就覺得有點寂寞。
本月是以年輕人為中心的“花形歌舞伎”。白天我的目標是菊之助第一次出演的“三笠山御殿”的三輪。去年一年,菊之助在第15個劇碼中首次出演了15個角色,都獲得了很高的評價。求女之後追過來的三輪是被“欺負官”們所纏著的結果被懷疑生血的女人叮了的七叮了而氣絕的可憐的角色。在花道上登場時的可愛和美麗令人陶醉!那個可愛的女兒燃燒著嫉妒的心情揮舞著頭髮......漂亮地演繹了那個落差,和旁邊的人“真的是第一次角色嗎?”之類的不由得交談了。
白天的另一棵是“黑暗的醜松”。鬆綠也是首次挑戰角色。菊之助和鬆綠分別飾演祖父、父親梅幸丈、第2、3代的上一代。也有這樣感慨,舞台的繼承會繼續下去。
2月26日結束竣工儀式的歌舞伎座的“櫓卸”也於4日結束。倒計時時鐘已經過了30天了。到4月2日木屑的第一天就要到了。
劇院夜部是從受傷中恢復過來,從上個月開始就展現出充滿活力的舞台的染五郎的《一條大藏譚》(這也是首次角色)和《二人碗久》。請一定要看晝夜和花形演員們的首次角色齊聚的新鮮舞台。
對於米哈的我來說,我有點期待著能不能在接待處看到“菊之助”夫人的身影,但是現在來的只有“第一天”。請期待夜晚的部分。
門票洪松竹0570-000-489 10:00~18:00千秋樂26日
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