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1911年的這天,日本橋從木橋換成了現在的石造2連拱橋。
在橋中央的橋燈上看到的帶有背鰭般翼的麒麟像代表著完成當時東京市的繁榮,橋四角的獅子像代表著守護。

另外,橋的中央設置了作為國道起點的“日本道路元標”。
但是,交通量多,實際上很難在附近看到。
因此,在橋詰廣場“元標廣場”上可以看到複製品和1911年建造的、都電廢止時移設的“東京市道路元標”。

雖然是“東京市道路元標”,但是元標和鴿子的顏色很相似。
總覺得在看的時候沒注意到,但是仔細一看,鴿子停了很多,我自己也很吃驚(笑)
請一定要仔細看看上面的照片♪(即便如此,鴿子也很少。)

接下來是美味的紀念日。
1875年的這天,明治天皇在向島的水戶藩的宅邸賞花的時候,木村屋的紅豆麵包作為茶點被獻上了。
木村屋的木村安兵衛接受了當時侍從山岡鐵舟的建議,從奈良的吉野山運來了八重櫻花瓣的鹽漬,在豆沙包裡下了功夫,表現了季節感。
(參考:木村屋總本店的豆沙麵包日是什麼?～明治天皇和“櫻花豆沙麵包”～）

那樣的“櫻花豆沙麵包”也注重酒種質地,現在也能品嘗到當時的味道。♪

1959年的這一天是小說家、隨筆家永井荷風的忌日。
這位誰都聽過一次名字的文豪,其實在現在的築地建過居所!
好像不太為人所知,我自己這次是第一次知道。
詳細內容請看前輩特派員與太朗的《築地胡同裡的永井荷風》、CAM的《永井荷風》《築地草》。

南高橋

而且,說起他具有代表性的作品,很多人都會想到《斷腸亭日乘》吧?
這部作品中有這樣的描寫。

“從歌舞伎座前乘坐乘合汽車,在步槍洲稻荷前下車,經過南高橋到達越前堀的物揚波停場,坐在石頭上觀看明月。在石川島的工廠裡,燈火閃耀著光輝,業務繁榮的樣子。水上泛著逗州大島行的兩三艘輪船。（...）」

南高橋除了住在附近的人和工作的人以外很難過,其實是一座很有意思的橋。
・在關東大地震央受到損害的兩國橋的一部分,在加強的基礎上被再利用。
・東京都內殘留的鋼鐵托拉斯橋是繼八幡橋(舊彈正橋)之後第二古老的。
・作為車輛可通行的鋼鐵桁架橋,是全國第六古老的

橋頭設置了獨特的紀念碑和瓷磚,每年春天櫻花都會盛開得很漂亮。
感染症平息的時候,就像《斷腸亭日乘》的描寫一樣,經由南高橋從歌舞伎座前到石川島散步也不錯。♪
在路上應該能找到很多在意的商店和歷史遺跡。

在下次的報導中,以“春”和“中央區”為主題介紹幾部小說!