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「下行物」與「不下行物」～靈嚴島與新川
● 在江戶,說到“下行物”,是用菱垣回轉船和樽回轉船等從“上方”運來,在江戶湊卸貨的物資的名稱。“下行米”“下行水油”“下行鹽”等生活必需品都是從“上方”“下行”來的。
“下行物”意味著品質上等的高級品,也就是說現代的舶來品=進口的名牌產品。
相反,說到“不下的東西”,就是“江戶地轉”“本地酒”等不能說是名產地的本地商品,也就是所謂的二級品。
● 新川是將靈嚴島一分為二的運河的名字。因川村瑞賢開鑿而出名。這條運河兩岸一帶鱗次櫛比,“下行酒”的收貨商鱗次櫛比。現在也能看到它的遺跡。
▲ 新川遺跡的碑(新川公園)
▲ 碑的正面(左)和背面
● 菱垣回轉船、樽回轉船等民間回轉船組織的物流路線,作為連結江戶時代上方和江戶的物資運輸手段發揮了中心作用。據說那個組織是由各個商品的裝貨批發店和收貨店的同業組合及其聯合運營的。
另外,為了確保運輸和價格的維持,工會自身和幕府監視的是運輸業者的“漏貨”和“瀨取”等偷渡行為。
而且,這個監視角色的主體是船和河岸、卸貨場之間的“駁船業務”的組合。
▲ 大川河口的江戶湊(摘自《元祿江戶圖》)
▲ 新川酒批發店(摘自《江戶名勝圖會》)
● 靈嚴島的城鎮的作用在於“能和回轉船直接交涉(生意)的有限城鎮”。具體來說,在各回轉船上附上船,以蔬菜和小間物的出賣為生意的“回轉船附船仲間”結成,向來江戶湊的千石船(大型和船)提供蔬菜、小間物等,還提供了公開返回所需的水(即使是現在的巨大油輪,也要去買石油的去路的航海是代替壓軸的。無論過去還是現在都不裝載行李的卡拉船的航行在物理上是不可能的。
● 在靈嚴島地基穩定到可以使用自來水之前,一直向聚集在江戶湊的各國的回轉船提供神田上水的水。而且,靈嚴島向各町的供給從神田上水切換到玉川上水的話,一方面增加的各國的回轉船,就可以放心地來到江戶湊。