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博士,晴海那邊的加固工程已經結束了。

是嗎?這項工程首先是晴海方面的加固,其次是豐洲方面的加固,最後是在橋上整備遊步道的計畫。預計2025年度(2025年度)工程結束。

嗯,現在在豐洲那邊施工呢。我想早點走這座橋!

博士,為什麼這裡有鐵路橋呢?

是個好問題。這座橋是1957年(1957年)臨港鐵路東京都專用線的晴海線開通時架設的橋。

哎,你一直使用到什麼時候?

到距今30多年前的1989年(1989年)為止都是使用的。

嗯,鐵路是從哪裡延伸過來的?

從現在也被使用的貨物專用的越中島貨物站延伸到1953年豐洲,之後1957年延伸到晴海。東京BRT的晴海BRT終點站附近是鐵路的舊址。

啊,那個客運站有鐵路啊。太難想象了。

江東區鹽濱附近,到處都殘留著以前的鐵路。

嗯,原來是這樣啊。下次想去啊。

你好,我是新人特派員“小武”。感謝您一直交往到最後。這次也試著為孩子寫了。舊晴海鐵路橋至今為止也有好幾次特派員提出過,這次就以“工作交通工具”系列的視點來寫了。“舊晴海鐵路橋”可以避開秘密,慢慢地欣賞建築機械。這是最適合喜歡我的孩子、喜歡船舶的孩子、喜歡鐵路的孩子的散步路線哦。

順便說一下,上面的照片是江東區鹽浜二丁目殘留的“深川線線路的遺跡”。雖然只有這張照片季節感不同,但我使用了2022年3月下旬拍攝的照片。

★前往舊晴海鐵道橋的交通路線

　- 從有樂町線豐洲站步行約10分鐘

　- 從有樂町線月島站經過朝潮運河徒步約15分鐘

★到深川線線路遺跡(江東區鹽浜2丁目1-5)的交通

　- 從有樂町線豐洲站步行約12分鐘

　　※在連結枝川和鹽濱的“鷗橋”附近