官方網站

在銀座8-20-26。

這裡真的是“銀座的盡頭”啊。

國鐵道口警報器

-使用了半個多世紀的貨物引入線的道口警報器

1931年(1931年)到1987年(1987年)的56年間,作為從國鐵汐留站到舊東京都中央批發市場築地市場所在的東京市場液的貨物引入線的道口警報器被使用。

全盛時期,1天有150輛貨車通過,但是隨著汐留站廢止,引入線也被撤去。

但是根據當地居民的要求,作為銀座罕見的鐵路道口警報器至今仍保存著。

～走著就知道的中央區屁股百科～

保存理由

原來這條高速公路下面流淌著汐留川,還架起了鐵橋。

汐留站是我國鐵路開業時的始發站新橋站,1914年(1914年)東京站一到中央站,這裡就變成了貨物站。

大地震後,東京市中央批發市場在築地完成後,汐留站和市場之間設置了搬運行李的線路,起到了很大的作用。

在東京都中央批發市場築地市場、東京都第一建設事務所以及中央區教育委員會、當地各位的大力協助下,將一直保存在這裡。

銀座八丁目町會・銀座御門通會・銀座金春通會

我回到了這個系列的起點。

這是去年1月28日系列第一回介紹的汐留遺跡上的天橋。

第一次的時候,我只是介紹了汐留遺跡,在天橋上最後介紹了。

正式名稱“昭和大道銀座天橋”也沒有說。

所以這次就在“昭和大道銀座天橋”的天橋上。

前面的道路是中央市場大道,左右是昭和大道,後方是花椿大道。

在這個複雜形狀的天橋上,有許多電視劇和電影進行外景拍攝。

(天橋上有“碑”。)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出雲出西窯製陶板

“心跳”有一種打動心靈的感情,另一種是順著時勢繁榮起來的意思。　　金田一春彥(國文學家)

《銀座心跳橋》的由來

江戶初期,德川幕府命令出雲二十四萬石堀尾吉晴建造這一帶的土地,銀座8丁目附近之後被稱為“出雲町”。

1993年,連結銀座7、8丁目的道路進行了翻修,誕生了“花椿大道”。

紀念曲《心跳不已的銀座》被唱成唱片,被愛唱。

出雲市捐贈了紀念出雲椿,現在也讓我們賞心悅目。

1997年昭和大道作為銀座天橋竣工的這座橋,由於江戶、明治時期作為連結新橋和花柳界的男女逢瀨的橋而熱鬧非凡,因此作為愛稱“銀座心跳橋”,在附近相關人員的參與下,在這裡建立了紀念碑。

2001年6月10日

中央區

升起的手扶梯,是從下車口拍的。

前面的道路是花椿大道,左右是昭和大道,後方是中央市場大道。

這座天橋上設置了樓梯6、電梯2、手扶梯2。

中央左邊是電梯,中央右邊的大門是手扶梯(升起)的下車口。

這也是前面的道路花椿大道左右是昭和大道,後方是中央市場大道。

“蓬萊橋”是這附近的橋,架設在汐留川上。

橋本身現在沒有,但是作為十字路口的名字保留著。

以前,後藤象二郎的蓬萊社因為當時向從木橋再架橋的石橋提供了建設資金,所以被命名為“蓬萊橋”。

※1後藤象二郎【1838年(1838年)～1897年(1897年)】

江戶末期、明治初期,土佐藩士的政治家、伯爵、實業家。是《坂本龍馬》電視劇中不可缺少的登場人物。

在《大政奉還建白書》中總結土佐藩,就任明治政府的要職,但在《征韓論》中失敗下野。

此後他復讀,歷任通訊相、農商務相。

※2蓬萊公司

1873年(1873年),以下野期的後藤象二郎為中心設立的公司。在現在的銀座8丁目。

除了金融、匯率之外,還包括煤礦、礦山經營、造紙業、製糖業等業務內容,但由於經營不振,於1876年(1876年)倒閉。

前面和上面都是天橋。

形狀像“口”字。

左右是昭和大道,前方是海岸大道。

銀座8丁目只有圖像拍攝地點的一角,之後是港區。

圖像裡面是港區汐留的大樓街,主要是日本電視台廣播網的大樓。

前面和裡面都是一座天橋。

・・・第一次的時候也說過了,這個繞銀座一周的路線沒有休息,大約2個半小時左右。

不是中心部,不是另一個角度的銀座散步,請一定要嘗試一下。

“國鐵道口警報器”在中央左邊。

“銀座心跳橋”位於中央的“昭和大道銀座天橋”上。

“蓬萊橋十字路口銀座8丁目天橋”位於稍微左上角。

在上面的銀座全圖的右下角,沿著綠色的線前進,回到了紅色星印的起點。

是銀座一周的複製品。