當初預定從日本橋川·新三崎橋防災船塢出發到達,但是當天潮水位置很低,為了避免乘坐、下船時的危險,如上所述變更為市兵衛河岸防災船塢出發到達。
運行主體是NPO法人“玩學習的環境和科學俱樂部”,使用船只定員12人,雖然小型,但卻是電池驅動的“環保”電子船。
船長的導遊簡潔得要領,不僅是江戶城外護城河石牆和消失的支流的痕跡等歷史遺產,日本橋川的潮水位置差最高達到2米,平時的透明度在2米以上,但是一下雨,由於合流下水道的影響,會下降到30cm左右,並且,利用微生物的水質淨化的努力也被反覆了。
但是,在架設在日本橋川上的24座橋中,沒有被首都高速公路覆蓋的只有最下游的湊橋和豐海橋這兩座橋,這讓我再次再次確認了現實,並補充了我感到強烈的憤怒。
另外,這次旅行的推薦者是“暖洋洋的俱樂部”(03-5652-7072)。
