在大規模公園等綠色較少的中央區,在推進綠化的同時,除了住宅用地內的綠色之外,在道路空間中的綠化也是課題。
除了表示綠色總量的“綠色被率”(現狀9.1%⇒目標12%)之外,人的視野內僅綠的比例“綠視率”(現狀37.6%⇒目標50%)作為能切實感受到綠色豐富的指標變得重要。
道路栽植部的構造(一般按“沒有栽植部”、“植樹鱒魚”、“植樹帶”的順序變高)、樹種(樹冠寬廣的美國夫、櫸樹、櫻花有較高的傾向)、接道設施的綠化狀況(接道設施在公園和大規模設施的情況下一般都很高)也會產生差異。
這次介紹的是被認為“綠視率”很高的沿途代表例。
這個時期特別是綠意盎然,讓行人平靜下來。
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