名橋“日本橋”明年(2011年)4月將迎來架橋100周年。在此之前,維修工程從今年(2010年)7月下旬“日本橋洗”活動之後開始,大約3個月後不久將於11月19日結束。
包括橋的側面在內的真正的維修工程是自1911年4月架橋以來的第一次。我是99歲的年輕人。
該維修工程由國土交通省關東地方整備局東京國道事務所進行,
將鋪設在路面上的御影石暫時撤去,然後再進行
進行了鋪石下周圍的漏水對策和劣化、破損的鋪石等的維修工程。
左邊的照片是橋的側面(上游側)的維修工程
由“月刊日本橋”主辦的“稻田美月石日本橋100年開採現場參觀一日遊”於上個月(10月)初舉行。好像是好評如潮,第二彈也在計畫中。
在橋上最後的工序中,在上游側(三越側)的人行道上,一邊重新補充破損的石材塊,一邊
進行了將一次撤去的石材塊按原來的樣子排列的工作等。
右邊的照片是復原中的人行道和寫著原來位置的門牌號的“稻田美月石”塊(一個一個裝在塑膠袋裡)
在橋的人行道的鋪石工程中,決定在日本橋的中央附近走過去。
托您的福,可以認真看到車道中心埋著“道路元標”的四角窪。
然後,從橋的中心附近仰望高速公路,左右高速公路之間設置的空中紀念碑也基本上從正下方可以看到。
維修工程馬上就要結束了,
與工程並行,從11月1日(星期一)起,由Kelher Japan公司和名橋“日本橋”保存會開始了“日本橋清潔專案”。
此外,克亞爾希爾公司還包括“自由女神”、廣島的“和平紀念公園”等
據說他親自參與了世界著名的建築物和文化財產的清洗。
在橋的車道中央,“日本道路元標”的板塊返回也是理所當然的。 2010年度內,好像有返老還童的名橋“日本橋”的披露會,我很期待。
明年(2011年)4月,將迎來石造日本橋“架橋100年”
以名橋“日本橋”保存會(會長・中村胤夫三越特別顧問)為首的相關人員正在討論紀念活動。
這個也很期待啊。
(上面的照片是去年12月拍攝的)
【參考】 關於日本橋
眾所周知,日本橋是德川家康的江戶幕府開始於1603年(1603年)建造的木造橋。 第二年被定為5條街道(注)的起點。
作為橋欄杆頭上安裝了擬寶珠的御公儀橋,從江戶時代開始就是重要的橋。
(注)五街道: 東海道、日光街道(日光路上)、奧州街道(奧州路上)、中山道、甲州街道(甲州路上)
日本橋的周邊是在魚河岸和三井越後屋(三越的前身)等“熙代勝覽”(展示在東京捷運銀座線的三越間站中央大廳)中看到的江戶熱鬧的經濟、文化中心。
之後,由於火災燒毀等原因,反覆重建,1911年(1911年)4月,據說是第20代,現在的石造二連拱橋被架設了。
設計是米本晉一先生,設計是妻木賴黃先生。
親柱的漢字和平假名的文字是德川最後的15代將軍慶喜公寫的。
然後,在那之後也忍受了關東大地震和空襲,一直持續到了今天。
現在的日本橋,眾所周知是國家的重要文化遺產(1999年指定),作為國道的起點,橋的車道中央設置了“日本道路元標”。
現在,以日本橋為起點的國道有7條。
1國道1號(東海道)
2國道4號(東北道)
3國道6號(常磐道)
4國道14號(京葉道路/千葉街道)
5國道15號(第一京浜)
