現在的日本橋是1911年(1911年)架橋的
在迎來架橋100周年的2011年(2011年),歌舞伎演員坂田藤十郎丈和十二世市川團十郎丈(故人)舉行了乘船活動,為了紀念兩位(藤十郎和團十郎)的進入,這個河岸被命名為“雙十郎河岸”。
我們乘船的遊輪名是“夏季限定
扇橋閘門的駕駛室參觀和通航體驗船遊”,這個扇橋閘門是小名木川(江東區),在日本橋的山腳下,從日本橋川的雙十郎河岸出航
的,請允許我介紹一下。
遊輪從日本橋川來到隅田川,一邊看東京天空樹一邊逆流而上,穿過清洲橋後進入了小名木川
所謂閘門,是指在水位不同的河川、運河、水路之間使船上下的裝置。實際上,通過改變固定的閘室(前後隔開的空間)內的水位,結果將船上升降。
我是扇橋閘門
8月
的限定日(今天、21日等)扇橋閘門的駕駛室一般開放,可以參觀。
據說以江東區為中心的內部河流,比起東京灣退潮時,水位更強制下降1米,與隅田川最大的水位將發生3米的變化。
儘管如此,哪裡都沒有水流入的激流,是因為通過這個閘門調節了水位的差。
實際上,坐船親身體驗這個構造的話,就能知道它的厲害。
是一次很好的體驗。
船遊みづは的主頁在這裡 ⇒
http://www.funaasobi-mizuha.jp/topics/20160714K.html
