勝哄橋是架設在隅田川上,連結築地和勝時的橋。作為代替“勝哄之交”的交通手段於1940年完成。為了不妨礙船的航行,中央部分跳躍的構造,被稱為“東洋第一的可動橋”。“勝哄”的名字是作為日俄戰爭中旅順陷落慶祝勝利而命名的。由於航行的大型船只消失和交通量增加,1970年最後停止開閉。
我看了關於勝哄橋的電影《勝哄橋》。這部電影不是所謂的娛樂電影,而是記錄電影(企劃:東京都,製作:公益社團法人土木學會·土木技術影像委員會)。詳細解說了橋的形式比較討論的經過、跳躍的機制等。這部電影的原始影像是1940年土木學會土木文化電影委員會企劃製作的5分36秒的無聲電影。
最近“基礎設施旅遊”備受矚目了。關於我們身邊支撐生活的基礎設施,像這次這樣珍貴的影像資料被留下,我覺得可以更加受到社會的關注。
