中央區觀光協會特派員部落格

你好!我是新人特派員Hanes。
到了10月中旬,中央區內街道樹的楓樹和藤楓樹是否會紅葉,
上班途中開始檢查了


(江戶・紅葉大道:日本橋一丁目18番～日本橋三丁目15番)


(交訊社通)

看來紅葉還差得遠,
根據中央區網站“中央區管理的街道樹”,
京橋地區有36個,日本橋地區有47個,月島地區有0個楓樹,
據說京橋地區種植了254株,日本橋地區種植了127株,月島地區種植了103株辣椒楓。
因為紅葉很美,所以這些都是全國所有城市的街道樹。

在這樣的中央區還有一個關於“楓葉”的東西。
那就是楓川。
中央區既有像隅田川和日本橋川那樣現存的河流,也有很多因填埋而消失的河流。
楓川也是消失的一條河。



正如這邊的指示板上所說的那樣,以前在楓川上架起了彈正橋。
這件事,前輩特派員吉米☆板球先生也介紹過。(詳情請參閱相關文章)


(現在的彈正橋。架設於1926年,位於比以往的彈正橋稍北側。)

這座橋在寬永圖、承應圖、明歷圖中作為無名橋。
1700年(1700年)的圖上記載了由來不明的“とごえし”(戶越橋),之後八丁堀有邸宅的島田彈正少弼成為了源自彈正橋。
1913年(1913年)的市區改正事業整備了街道網,在那座橋的上游架設了新的彈正橋,同時舊彈正橋被改名為原彈正橋並繼續存在,但是由於震災復興事業的區劃整理而成為了廢橋。

但是,這座橋是根據東京府的委託在工部省赤羽製作所製造的我國最初的國產橋梁,所以
東京市於1929年(1929年)5月決定在富岡1丁目作為八幡橋進行改建和保存



因此,去富岡八幡宮的時候,穿過了舊彈正橋。



這座橋實際上也是東京最古老的日本現存鐵橋!
順便說一下,日本最古老的是大阪府大阪市的綠地西橋(舊心齋橋)。
這些在一般社團法人日本橋梁建設協會“100年橋梁:連結下一代的可靠技術”(p.17)中有介紹。

另外,只有在官營工廠首次建造的橋才有的,帶有反映國家威信的菊花徽章的別針也很有特徵



並且,作為從鑄鐵橋到煉鐵橋的過渡期的鐵橋,是近代橋梁史上珍貴的橋,
由於以美國人斯奎爾・維普爾的專利為基礎的維普爾型桁架橋的名譽,1989年從美國土木學會獲得了“土木學會榮譽獎”。



可以說是文明開化象徵的舊彈正橋...
在稍微伸手的地方,我了解了那個深奧的歷史。
一座橋非常有趣!在充滿歷史的中央區,每天都是連續發現的!



【相關報導】
吉米☆板球“走在楓川跡(1)”
/archive/2018/06/post-5299.html
吉米☆板球“走在楓川遺跡(2)”
/archive/2018/06/post-5303.html

【參考文獻】
東京都中央區教育委員會社會課文化財產系《中央區文化財產調查報告書第5集中央區的橋梁·橋詰廣場-中央區近代橋梁調查-》(東京都中央區教育委員會社會課文化財產系,1998年).

【參考網站】
一般社團法人日本橋梁建設協會“100年橋梁:連結下一代的可靠技術”
http://www.jasbc.or.jp/panfuretto/panfu_100year_201505.pdf
國立國會圖書館“國立國會圖書館數字收藏”江戶切繪圖築地八町堀日本橋南繪圖
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1286660?tocOpened=1
文化廳“文化遺產線上”
http://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/121364