現在的八重洲大道是1612年(1612年)填埋了作為用於江戶城建設的資材搬運用運河而挖的紅葉川。這條運河(舟入堀)在首都高速公路的江戶橋入口到京橋燈之間的海岸線上挖了10條。其中8根被填埋在1690年(1690年)。八重洲大道的運河(紅葉川)聯繫了鍛冶橋到吳服橋之間的外壕。延寶年間(1673年-80年),西半部分也就是中央路到外堀側的紅葉川(西側)被填埋,成為防止延燒的除火地,1774年從京橋十字路口到久安橋(紅葉川的東側)被填埋,在此之前的除火地形成了一個叫做“中橋廣小路”的細長城鎮。
江戶名勝圖會上出現了展示中橋廣小路街道的畫。描繪了兩條路(中央路和直角的路),哪個是中央路?可以推測從右向左走的路恐怕是“中央路”,可以斷定嗎?
粗的道路上有很多町人,所以在日本橋、銀座的商業區裡不停地走著吧。從左上到右下交叉的道路上,武家和那個使用者走著,恐怕要去城中吧。如果把這個推測作為“正”的話,左右方向的道路就是中央路。讓我們分析一下基於這種狀況的推測是否正確。
從現存的沽票圖中最古老的“寶永7寅年(南傳馬町圖)”來看,通町(現在沿著中央路的塊)的路寬如下圖所示。
A=鄉下10間B=京間6間C=橫丁・新道京間3～4間(京間1間約2米,鄉下(江戶間)1間1.83米)
根據《寶永7寅年(南傳馬町圖)》,中橋廣小路的東側從中央路只下降了“X-A”之間。在理解了這一點的基礎上,來看看江戶名勝圖吧。將推測為中央路的街道的屋檐南北分別連結起來的話(紅線),東側和預想的一樣下降了幾間。從這次考量可以看出,通過名勝圖會左右的道路是“中央路”。只是有幾個X不清楚。
