隨著今年5月1日皇太子即位為新天皇,改換為新年號,
街頭巷尾都說:“平成最後的...”這個時候經常聽到這樣的話,
你知道中央區有幾個年號和名字的街道嗎?
今天,在這樣的“帶有年號的街道”中,通過中央區內的東西
我想分成兩次,以從平成開始追溯的形式介紹一下。
■其1“平成通” 
日本橋兜町2號(鎧甲橋南詰)到築地2丁目15號(與晴海大道的十字路口)
是在新大橋大道西側並行的街道。
我不知道為什麼會成為“平成通”的名字。...。
(希望有人能詳細的特派員解說!)
在始點附近的兜町茅場町,有東京證券交易所(第一張照片)和
除了攝社日枝神社之外,讓人想起高度經濟成長期的情景。
辦公大樓(第2張照片)林立著。
要說哪一個的話,雖然也有“昭和”的味道,但是
跨越了平成時代,區域的再開發開始了。
感覺到時代的潮流。
終點附近的築地也是東京都選定歷史建築。
有“宮川食鳥雞蛋”的建築物(1929年建造)。
除此之外,沿途還有新富座跡、桂川甫周宅邸跡等史跡,
雖說是“平成”,但卻是一條擁有各種各樣時代的街道。
■2「昭和通」
連結新橋(港區新橋1)至大關橫丁(台東區根岸5)
寬闊的街道,包括中央區內的新橋～上野之間是
在中央路東側並行行駛。
剛才的平成大道也是夾著首都高速公路並行的呢。
這條道路是在1923年(大正12年)發生的關東大地震之後,
這是作為復興都市計畫的亮點而建造的象徵之路。
1931年(昭和6年)和年號剛剛改為昭和時代的時機
因為完成了,所以被命名為“昭和通”。
正是象徵昭和這個新時代的街道。
其寬幅(44米),設置了大量的街道樹帶和人行道。
這也是作為公園街道計畫的遺跡。
(順便說一下,當初的構想是以108米的寬度計畫的。
竟然是現在的寬度的一倍以上!)
在圖書館試著尋找舊照片,完成的當時是上下車道之間
好像設置了兩排的林蔭樹和人行道。(一部分作為停車場
好像使用過......)
現在的樣子是單程3車道以上的區間,地下是通過交通專用的地下道。
從那裡連結的地下停車場,江戶橋以北的頭頂上是首都高速公路的高架...
作為市中心的大動脈,將大量的汽車交通進行銷售,重視功能方面的構成。
從某種意義上來說,這是象徵昭和,特別是戰後時代的道路。
現在只是車上很多,就好像沒有殺風景、看點......
這條昭和大道,沿途有日本橋郵局(郵政發祥地),還有市由來碑,
像狩野畫塾遺址等歷史遺跡和日本橋鑽石大廈(舊江戶橋倉庫大樓)一樣
除了有著名的建築物外,還有
日本橋本町被稱為小津史料館、大和Sankyo藥博物館。
也有景點。
無論是平成大道還是昭和大道,以大道的視點分開走的話,
又有不同的趣味啊!
那麼,下次我想追溯到大正時代。
“沒有大正大街啊!?”我想應該也有人會這麼想吧
事實上,追溯過去,中央區內也有“大正大道”。
敬請期待!
