京橋物語。從上次開始繼續(上次是這邊→【京橋物語1】)。
從銀座看到的京橋街道。這兩個街道的交界處曾經流淌過京橋川,上面架起了京橋。明治、大正時代架設的橋的柱子作為史跡被保留下來,但是從現在的街道上想象那個時代已經變得很難了。
但是,從銀座眺望的京橋街道,以前作為繪畫的風景廣為人知。是怎樣的街道呢?街道是如何形成的呢?我想使用明信片,分幾次介紹一下。
我要從一張照片開始講。
照片提供:中央區立京橋圖書館
從銀座那邊看著架設在京橋川上的“京橋”。當時是明治28年(1895年),京橋的街道是名為“南傳馬町”的町名,橋的南傳馬町一側暫時立著巨大的大門。這是甲午戰爭時建造的凱旋門。據說為了迎接出征的士兵,全國各地都建了各種形狀的凱旋門。
另一方面,“京橋”。據說創架是江戶時代初期,這個時代的橋是明治8年(1875),由九州肥後的名石工橋本勘五郎從木製換成石造的。這座橋的柱子描繪了漂亮的拱門,有著京橋傳統的擬寶珠設計。
之後,京橋在明治34年(1901年)換成鐵橋。據說柱子和欄杆是上一代的石橋的東西被挪用了,拱門的側面為了看不到裡面的構造而被覆蓋,裝飾著花紋。
左邊的和風之門是明治38(1905)年左右,日俄戰爭時建造的京橋凱旋門。有凱旋門的是銀座那邊。橋上有路面電車行駛,京橋川上漂浮著運送米袋的小船。
這是明信片。明治33年(1900年),明信片被允許是私人製的,之後隨著日俄戰爭的勝利氣氛,大流行起來。最近在還沒有收音機的時代,作為向各地傳達訊息的手段,明信片起到了重要的作用。並且那個資訊,以20世紀初期的貴重史料的形式,隔著時間的現在也被傳達。
銀座大街的明信片上經常拍到有軌電車。明治36年(1903年),京橋換成鐵製後,路面電車開始通過,所以明信片從鐵製的京橋和銀座大街的路面電車的歷史相同的時期開始了。
這是從南傳馬町眺望凱旋門中的銀座大街。在萬國旗飄揚的情況下,花電車在行駛,人們蜂擁而至橋上。在歷史教科書中學不到的,能感受到當時的空氣感也是明信片的魅力。
明信片的魅力還在於此。偶爾會拍到有趣的東西。這是從銀座眺望南傳馬町的明信片。右端拍著煤氣燈一樣的東西,左下角拍著電話亭。
關於電話亭,我是第一次通過特派員Hanes先生報告的報導知道的。請一定要看這邊。
在京橋!日本第一個街頭公用電話 →這裡
順便說一下,這張明信片被稱為“手彩繪明信片”,是一張一張彩繪師上色的。因為有時是用那個人喜歡的顏色來塗的,所以不知道是不是真的顏色。
凝視在電話亭右上角的遠處,就能看到鐘樓。這是南傳馬町的小林鐘錶店。小林鐘錶店以建在八官町(現在的銀座八丁目)的大鐘錶台而聞名,在南傳馬町的分店也建了鐘錶台。據說那家服部鐘錶店的創始人服部金太郎看到小林鐘錶店的繁榮情況,決定成為鐘錶商。
下面的明信片恐怕是明治末期南傳馬町的風景。橋的對面有南傳馬町的啤酒大廳,最右邊寫著“きやはし”的京橋的柱子,還有煤氣燈。
現在的京橋遺址上還留有兩座雕刻著“きやうはし”和“京橋”的柱子,當時實際設置的地方正如您所看到的那樣,“きやははし”從銀座側看就在前右側,“京橋”從南傳馬町側看就在前右側。
順便說一下,關於應該還有兩個柱子,我調查了過去的照片,一個是1901年的架橋年月,另一個是什麼文字,但是沒能解讀。
之後,進入了“大正”時代。這張照片被認為是大正2・3(1913・4)年的時候。這是從南傳馬町到銀座方向的照片。右邊的建築物是日就社。現在的讀賣新聞社在這裡。
日就社雖然在明治末期豎起了鐘樓,但是幾年後就取下了。銀座的街道是明治時代報社聚集的地方,也是資訊的集聚地。
另一方面,在南傳馬町一側,大正3年(1914年),在日就社橋的對角線上建成了“豐國銀行京橋分店”的大樓。現在有LIXIL所在的大樓附近。
明信片的設計恐怕是從圓形圓頂的塔屋看到的景色吧。進入大正時代後,這座大樓建成後,南傳馬町的街道就以急劇的速度開花了。
第二年大正4年(1915年)的京橋,南傳馬町一側是奉祝門,銀座一側是奉祝塔。在以京橋為首的主要橋上,如果有什麼大的慶祝事情的話,就建造了這樣的東西。
這是11月大正天皇舉行御大典(即位禮和大嘗祭)時的明信片。圖章上描繪的是在繼承皇位時的即位禮中使用的八角形高御座。據說現在的高御座是大正天皇時期再現的,今年也使用了這個。
從不同的角度看南傳馬町,街道的右側拍到了豐國銀行,對面開始了新的建築。
這是第二年大正5年(1916年)竣工的大同生命保險東京分店的建築。被稱為“大同生命大廈”,擁有和豐國銀行一樣圓形的圓頂屋頂。之後形成了醞釀出大正浪漫氛圍的南傳馬町的臉面建築。就現在的地方來說,在東京廣場花園的地層中央以法的上面。
照片提供:中央區立京橋圖書館
大概是大正5年(1916年)左右吧。從這座大同生命大廈眺望的橋,還有銀座的街道。
南傳馬町開始建造高個子的大樓。從高處可以俯瞰銀座的街道,今後會出現這樣的照片。大正時代的南傳馬町是這樣開幕的。
接著。
