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走《熙代勝覽》

[阿舒庵主人] 2012年6月28日08:30

“熙代勝覽”是一個很難讀懂的漢字。

我勉強想起了學生時代學過的清朝第四代皇帝的名字是康熙帝。

因此,這個字讀作「くだん」。

“熙代勝覽”是1999年在柏林東洋美術館發現的畫卷的名字,在日本橋三越的地下出口附近,在東京捷運的通道上可以看到實物1.6倍大小的複製品。

這幅畫被發現的時候,雖然不知道到底是哪個國家的東西,但是專家發現這是從日本江戶末期的今川橋開始畫日本橋的中央路。但至今還沒有畫過的畫家。另外,畫卷上寫著“熙代勝覽天”,可以想象是“地之卷”或“人之卷”的存在,但現在還沒有發現。據推測,這幅畫卷在畫中有1805年(1805年)的文字,是那個時候畫的。

描繪的日本橋的樣子既具體又生動。畫有88家店鋪,描繪了男性1439人、女性200人、孩子32人。此外,畫卷還描繪了20只狗、13頭馬牛、1只猴子、2只鷹,可以了解當時生活情況。

偶然間,我到最近為止都在原來的今川橋畔工作過,日本橋是一個很熟悉的城市,實際走一走確實很有趣。在描繪的88家店鋪中,現在在日本橋掛著門簾的只有現在的三越和木屋兩家。站在這家店鋪前面的中央路上想起畫卷,感覺自己好像成為了江戶時代的人。

(現代的木屋)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1805年的木屋)

(現代的三越)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1805年三越)

描寫的第二年,1806年發生了大火,很多店鋪都被燒毀了,但是在日本橋附近,從那之前開始就有老字號至今仍有店鋪,我一直想知道它的變遷。以描繪《熙代勝覽》時代以前的老字號為例,伊場仙在1590年(1590年)、神茂在1688年(1688年)、黑江屋在1689年(1688年)、NINBEN在1699年(1699年)等。希望你一定能找到。

“熙代勝覽”是指“熙御代勝的大江戶景觀”的意思。希望在東京捷運的“三越前”下車的各位一定要看到過去日本橋的栩栩如生的身影。

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中央區百景
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堤壩工程結束後

[良基] 2012年6月27日13:00

春天在隅田川的堤壩施工的地方已經完成了。這次就向大家報告一下這個堤壩。

地點是日本橋中洲與日本橋浜町的交界處。高速公路的高架是和隅田川相撞的地方。高速公路下面被命名為菖蒲公園,施工的結果是,那個公園和隅田川陽臺連結起來了。作為隅田川堤壩的整備事業的一環,其他也實施了工程。

順便說一下,古時候這個公園、高速公路以及到這個堤壩為止的一帶,是在日本橋浜町和日本橋中洲之間形成中洲地形的水路(河)。可以找到以前的堤防遺跡。

這個堤壩非常狹窄,但是從菖蒲第二公園方向上樓梯的話,會突然從高速公路的背後進入隅田川陽臺的明亮空間。實際上是往上走的,前面的空間上面是高速公路,左邊是消防署,前面是堤壩,右邊是公寓群包圍的封閉式印象,所以感覺是不是反差呢,非常開放的清爽心情。那時我享受了空間的變化。

堤壩本身經過整修後變漂亮了,但是並不是那麼大。那裡放著雙人座的長凳。

因為是堤壩稍微高一點的地方,所以從那裡眺望的景觀是開放的。可以清楚地看到開業後盛況空前的東京天空樹。又是隅田川的往來。下游可以看到清洲橋。

對岸是江東區芭蕉紀念館,萬年橋的區域。坐著也很舒服的長椅。不是很適合眺望江戶自古以來就深受平民喜愛的隅田川的地方嗎。恐怕今後會成為很多人休息的場所。

從那裡沿著隅田川陽臺散步的話,上游是新大橋,濱町公園方向,下游是清洲橋方向。散步途中想留腳的地方好像又增加了。

中央區百景｜人形町、濱町、東日本橋地區
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月島七大不可思議～「序章」

[下町湯姆] 2012年6月22日14:00

月島今年迎來了誕生120周年。回顧一下,自1892年(明治25年)作為月島第一號地竣工以來,我想以“七大不可思議”為題,介紹幾個編織歷史的月島的魅力。請多多關照。

原本中央區是東京灣填埋地的開始地區。江戶時代初期,隅田川的河口有一個小島(石川島),不久眾所周知,1644年(正保元)建成了佃島。之後,以佃島的居民為中心,也致力於現在的築地的土地整備,所以有近400年的土地建設歷史。

隨著時代的變遷,進入明治時代後,佃島的更南地區堆積了泥沙,水深變淺了。於是,對這附近的疏濬進行了大規模的疏濬,用那個油炸土新建了土地,就是現在的月島。

因為是東京灣的第一個填埋地,所以被賦予了〔1號地〕的名字。之後,這個號碼被繼承,擴展到了現在的有明·台場地區附近。首都高速灣岸線的〔臨海副都心出口〕在不久前被稱為〔13號地出口〕。這也是過去填埋計畫的遺跡。

傳達這一帶歷史和文化的特別展,現在在〔鄉土天文館〕舉辦到7月1日。在5月19日的部落格上,“寫樂”先生有詳細的報導,請看。很值得一看。

◆鄉土天文館特別展“月島百景”正在舉辦中～5/19-7/1～

那麼,〔月島〕散步的出發地主要是〔月島站〕。我以前住在這附近,但是在捷運有樂町線1988年(昭和63年)開通之前,只有都營巴士沒有公共運輸,非常不方便。現在通過大江戶線也變得方便了。戰前戰後,都電在清澄大道上行駛,是居民寶貴的交通工具。(照片是1968年左右的“月島通8丁目電車站附近。現在的捷運勝時站周邊。伊卡洛斯出版的《東京都電》引用)