中央區觀光協會特派員部落格

在“鎧甲橋”的時候的公告牌上,引用了谷崎潤一郎的《幼年時代》。我想在這個引用部分的前後很好地描寫了周邊的風景,所以舉個例子。

　鎧甲橋是當時市中不多的鐵橋之一,我覺得新大橋和永代橋等還是古老的木橋。我往常在橋的中途停下來,眺望日本橋川的水流,但是我把臉強加在鐵欄杆上,堵住橋下出現的水面,看上去不是水流去,而是橋在移動。我又從茅場町渡過,總是懷著不可思議的心情,看著位於上游兜町岸邊的澀澤邸的像伽說唱一樣的建築物。現在明天到處建著日證大廈,原本在那條河邊的出來鼻上,正好與石崖接壤,威尼斯風的走廊和有柱子的哥特式的殿堂在水中建著。在明治中期的東京正中央,誰的想法建立了那樣異國古典愛好的邸宅呢。對岸的小網町河岸上排列著幾棟倉庫的白壁,在那頭鼻子稍微拐一下就馬上就是江戶橋和日本橋,只有那一個廓像石板印刷的西洋風景畫一樣,散發著遠離日本的空氣。但是,與周圍的水之街並不一定是不釣到的,從前面的水流中來往的貨足船、傳馬船、達磨船等,和纜車一樣和諧,真是太妙了。（73）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

從日本橋川的船上看到的鎧甲橋

　在“整個博物館”,在外堀大道和昭和大道上,稍微探查了在銀座7～8丁目交叉的花椿大道。這附近有幾座與資生堂有關的大樓。

　是銀座7丁目的總公司大樓。神主先生聚集在一起舉行了什麼儀式。在11月1日～3日舉行的“銀座八丁神社巡禮”上,我推測是不是準備公開坐鎮在屋頂上的“成功稻荷神社”(百科;53頁)。

　附近也有一家叫“壽司椿”的店,“交給您18000日圓”。雖然我是“喜歡椿這個名字的店,哪個都喜歡”,但是還沒有進過。

　如果是椿屋咖啡店的話,我已經使用過好幾次了。是復古的氣氛。

新川2丁目的永代橋西詰建有“船員教育發祥地”的紀念碑。距今140年前的1875年(1875年)11月1日,東京商船學校(現在是東京海洋大學海洋工學部)的前身三菱商船學校成立的地方。

當時,由於持續了250多年的閉關鎖國,日本的海運業落後,主要的外航船的航行依賴於外國船員。為了整頓近代國家的面貌,明治新政府認為日本人的國際航線航行是當務之急,根據內務大臣大久保利通的命令,命令三菱財閥的岩崎彌太郎,將在靈岸島(現在的新川)旁邊的大川繫留的帆船·成妙丸作為校舍·練習船,正式的高等船員教育開始了。

【校船成妙丸(1875年)】東京海洋大學百周年紀念資料館提供】

在靈岸島設立的三菱商船學校,被移交給後官立成為東京商船學校,現在被夾在隅田川對面的江東區越中島的東京海洋大學海洋工學部繼承。

【商船學校靈岸島校舍(1894年)】東京海洋大學百周年紀念資料館提供】

大久保利通命令岩崎彌太郎建立了商船學校,以繼承土佐藩商業的九十九商會(1870年設立)為源頭的三菱蒸汽船公司的總公司位於日本橋南茅場町(1874年),以及該公司在東京⇔大阪、高知⇔神戶航線等地進行蒸汽船運輸的事(1874年)。

從永代橋走到新川公園、中央大橋、石川島公園,就會走到相生橋。過了橋的江東區的越中島有東京海洋大學百周年紀念資料館。這裡除了有常設展示(船的引擎、船模型、信號用手旗、繩索工作等)之外,還可以登上明治丸的甲板。照片是介紹的紀念資料館志願者、東京商船大學的OB森先生。

此外,紀念資料館作為特別展,到11月30日為止的期間正在舉辦“船開的明治～商船教育140年紀念展示～人養船,船養人”。文中刊登的三菱商船學校相關的照片是在該展示期間限定公開的,是在東京海洋大學百周年紀念資料館的好意下提供的。

 紀念史料館位於江東區越中島,是了解在對岸的靈岸島(現在的中央區新川)設立的三菱商船學校歷史的好機會。從永代橋西詰的“船員教育發祥地紀念碑”開始,一邊緬懷中央區水前的歷史,一邊伸出手來怎麼樣。

【船員教育發祥地紀念碑】

所在地 中央區新川1-30前(永代橋西詰・永代大道南側人行道)

(日比谷線、東西線茅場町下車徒步5分鐘)

【東京海洋大學海洋工學部百周年紀念資料館】

〒135-8533江東區越中島2-1-6東京海洋大學越中島地區校園百周年紀念資料館

(從捷運有樂町線/大江戶線月島站徒步約10分鐘)

開館時間:1000～1500(僅火・木/第1・3土開放)

入館費:免費

TEL；03-5245-7360(明治丸海事博物館)

　1930年(1930年)建造的舊三菱倉庫江戶橋倉庫是具備事務所功能的都市型倉庫。　新大樓的外觀讓人聯想到漂浮在水邊的船,是都選定歷史建築。(百科;151頁)

  從外面看,可以看出是到地上5層為止的石造,留下了非常古典的設計部分的一部分。新的建築物不是放在舊的建築物上,而是建在舊的建築物的內側,據說舊的建築物只剩下外牆的7成等外側的一部分。

　三菱集團的創始人岩崎彌太郎在此地建立倉庫是在1876年。從那以後,這個地方作為三菱的倉庫被使用了。據說也有保管美術品和和服的情況,歌舞伎演員在這裡換衣服後去了東銀座的歌舞伎座。

　工程是從古老建築的地下挖開的地方開始的。然後,為了鞏固基礎,拔出了埋在地下的鬆樁。其數量大約有1500支。據說,被填埋的數量合計多,大約有4000支。占地面積約2900平方米,每平方米就有1根以上的鬆樁。然後,用現代的樁子代替拔出來的鬆樁來加固基礎,然後拆除剩下的部分以外的部分,開始建設新的建築物。

　(以上是根據東洋經濟線上“成毛真的技術探險”。)

從日本橋川看到的日本橋鑽石大廈

　明石町的黎明公園,從聖路加塔到湊3丁目的街道上的黃葉開始了。

拂曉公園的白楊高個子很活潑。好像能得到精神。

銀杏葉染成黃色,紅葉的是“紅葉葉楓”。

在聖路加國際醫院靠近車前的栽植中,發現了很棒的瓷磚畫。

有運上所的標識。　去日式酒家治作先生的前面看看吧。

那裡有一塊名為“運上所”的石碑。(至今為止,在中央區觀光檢定的“中央區知識百科”中似乎沒有記載)

幕府末期到1868年,設立了居留地,開設了與外國貨物通關徵稅的“運上所”。這個運上所於1872年改名為東京海關。這裡是東京海關的發祥地。

在巴士大道的樹叢中,有“電信創業的地碑”,上面刻有連結運上所內的“電信機役所”和橫濱法院的電信線架設工程於1869年開始業務的說明。

參觀聖路加護理大學校內美國公使館留下的紀念碑和教會學校紀念碑

在拂曉公園向西博爾德像表示敬意,之後在隅田川陽臺上一邊看著悠閒地來往的船,一邊享受小陽春天氣柔和的陽光怎麼樣?

聖路加塔和築地場外市場附近有很多好吃的店。　請享受愉快的散步。

 10月31日,在晴海特裡頓廣場,今年也配合“花地毯晴海2015”,“冬季燈飾2015”開幕。

會期:10月31日～2月14日(預定)17:00～23:00

到去年為止,以“水之陽臺”為中心,以海洋藍色的大海和海豚為主題,展開了以藍色為基調的夢幻LED燈飾,今年的裝束煥然一新。

以北杜林公園的入口、沿著朝潮運河的晴月橋到黎明橋的“櫻花散步道”為中心,香檳金色的耀眼。

與2015年迎來第15屆的花地毯今年的主題“Seasons-日本的四季”的燈光也非常協調。

特裡頓橋是彩虹色的燈光。

從行人的口中也發出了“像遊樂設施一樣”的喊聲。

閃耀的冬季燈飾的季節到來了。