官方網站

3月15日是日本鞋聯盟1932年制定的鞋的紀念日。
追溯到1870年的這天,西村勝三在入船上開了日本第一家西洋鞋工廠“伊勢勝造鞋場”。

詳細內容請看過去報導“【郊遊系列第13彈】從腳下開始時尚♪“成功者”人生中看到的日本製鞋產業史”。

1965年的這天,在愛知縣犬山市保存並展示明治建築物的博物館明治村開業!
為什麼不是中央區內的設施,這次介紹的呢...這也有經歷^^

那是因為關東大地震央沒有燒毀、落橋,拯救了橋上的避難者,所以被稱為“人助橋”的新大橋的舊橋的一部分,被移建保存到了這個博物館明治村!
(參考:中央區“區利雲化財產-新大橋的橋名板”)
歌川廣重的木版畫中也有描寫的新大橋...關於明治村的移建、保存,請看前輩特派員隅田的煙花先生的報導“◆明治村的“救助橋”隅田川新大橋的舊橋”。

另一方面,同樣引退的中央區內的橋中的彈正橋,作為舊彈正橋(八幡橋),現在在江東區的富岡八幡宮附近作為現役的橋被保存並活用。
詳細內容請看過去的報導“【郊遊系列第6彈】尋找東京最古老的現役鐵橋”。
(※一部分照片未正確顯示,敬請諒解。)

3月24日是在日本橋運行人力車的“胡桃屋日本橋(現在的日本橋鬆武屋)”制定的紀念日。
1870年的這天,發明了人力車的3人從東京府得到了人力車的製造和營業的許可,紀念在日本橋開始營業。

20世紀初的日本橋(出典:照片中的明治大正-國立國會圖書館所藏寫真簿-保護期滿)

明治維新後,在收錄了日本橋樣子的照片中也能看到人力車。
即使在現代,為了恢復當時的古老優良傳統,不僅在淺草,在日本橋,甚至整個中央區都能看到人力車的機會也增加了。
恐怕很多日本人都是這樣,我自己還沒有使用過人力車。
但是,一想到今後也有機會向從海外來的遊客介紹人力車,就覺得實際使用也是有可能的。

1683年的這天,蔬菜店的女兒·阿七被處以了市內巡迴後火燒的刑罰。
詳細情況是割愛的,但是為了再次遇到因大火避難時墜入愛河的男性,自己放火,因為那個罪而喪命。

被處以火刑的是鈴森刑場,據說在那之前是被放在小傳馬町的牢房裡的。
關於江戶時代牢內的情況,可以通過歌舞伎《四千兩小金幣梅葉》知道。

說點題外話,江戶時代的死刑執行人也像法國的聖森家和德國的萊希哈特家一樣是世襲製。
到現在為止都是以犯罪一方的人為例,今後也想有意識地調查一下關押(或處刑)一方的人。