150年前突然發現了在海中行駛的鐵路!
很吃驚! 施工中的地面上出現了石牆。這裡是正在再開發中的高輪。
照片中的石牆是從高輪走到芝浦時偶然看到的,“品川的妖怪保護”。
(照片:2021年10月拍攝)
※通稱“品川的妖怪防禦”,以頭角力的低而聞名。正式名稱叫高輪橋架道橋。到2021年10月為止,從高輪大木戶遺址附近進入。
兩側有石牆! 這到底是什麼?
江戶時代,這一帶確實是海。難道只是用石牆修築海岸線嗎?最初是這樣想的。
但是仔細一看,像堤壩一樣兩側築起了石牆。
海堤? 真的是堤壩嗎? 究竟為什麼?
我想到的是,明治初期開通的新橋~橫濱之間的鐵路,在高輪附近在海裡行駛。
聯合國教科文組織的諮詢機構也備受矚目的“高輪築堤”遺址
(上圖:東京名勝高輪鐵道之圖國立國會圖書館收藏)
仔細調查後發現,這個石牆果然還是1872年鐵路在日本首次開通時為了鋪設鐵路而在東京灣內建造的堤壩“高輪築堤”。
150年前,竟然在海裡築起堤壩,在鐵路上行駛! 真厲害啊。
聯合國教科文組織的諮詢機構Ekomos也關注著“(高輪築堤)是國際上非常重要的遺產”。
從中央區看到的“舊新橋停車場”復原站樓
可以從中央區內眺望1872年開通的鐵道之驛“舊新橋停車場復原車站”。
(照片:從“舊新橋停車場”復原站捨中央區內拍攝)
【參考】 新橋橫濱間鐵路之圖,關於高輪築堤的視頻
(上圖:摘錄了一部分新橋橫濱間鐵路之圖(國立國會圖書館收藏)並加筆) ※丸印:高輪海岸、新橋站
國會圖書館收藏
新橋橫濱間鐵道之圖
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視頻發布終身學習講座(從明治初期的鐵路遺址“高輪築堤”學習日本的近代化)