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正如上次部落格報導中介紹的那樣,日本橋的柱子上的銘牌書“日本橋”和“日本橋”是江戶幕府最後的第15代將軍德川慶喜揮毫的。另一方面,位於橋車道中央的原標書《日本國道路元標》是佐藤榮作(第61・62・63代內閣總理大臣。目前是日本人唯一獲得和平獎的獲獎者。這是1901年～1975年)揮毫的。

1603年(1603年)創架,被定為五條街道起點的日本橋,明治時代作為全國國道的起點,設置了東京市道路元標。1972年(1972年),位於日本橋中央的東京市道路元標被移設保存在西北橋頭的廣場上,在其遺跡上填埋了當時的內閣總理大臣佐藤榮作揮毫的日本國道路元標。它的複製品(照片)也在西北的橋頭。

地址:東京都中央區日本橋川(日本道路網的起點)

1972年(1972年)11月1日,東京都壽司商環境衛生協同組合(現東京都壽司商生活衛生協同組合)建立的波除神社境內的冢(照片)中的一本書《壽司冢》,是當時的副總理大臣三木武夫(後來是第66代內閣總理大臣。它是由1907年至1988年)揮毫的。包含了對魚之靈的感謝和發展壽司的決心。每年11月1日的全國壽司日,冢上供奉著作為壽司種的魚貝類的魚靈祭壽司冢祭舉行了。

順便說一下,波除神社有活魚冢、鮟鱇冢、海老冢、玉子冢等各種各樣的冢。

地址:東京都中央區佃1-1-14

2007年(2007年),勝哄橋被指定為國家重要文化遺產,其紀念碑(照片:位於西南的橋頭)的書《勝哄橋》是當時東京都知事石原慎太郎(福田赳夫內閣環境廳長官、竹下升內閣運輸大臣。第14・15・16・17代東京都知事。這是1932年-)揮毫的。

勝哄橋在1940年(1940年)完工時,作為跳開橋,以東洋第一的規模而自豪。由於隅田川航行的船只減少和交通量的增加,1970年(1970年)11月29日的開閉最後一座橋,現在是不開的橋。

另外,在紀念碑附近的“千心橋資料館(免費入場)”上,展示了勝哄橋和隅田川架設的橋的資料。可以看到為了開閉勝哄橋而使用的發電設備等昭和時代厚重的機械類(截止2021年6月1日,因新型冠狀病毒感染症而閉館中)。

地址:東京都中央區築地6丁目晴海大道

把從題字的書中得到的印象,與對那個人所持有的印象重疊起來也許也是一種樂趣。