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工程中的地方到處都有,當然沒有人住的痕跡。幾個月前的新聞也成為了話題,但是受新型冠狀病毒的影響,隨著東京奧運會·殘奧會2020大會的延期,選手村改修後分開出售的公寓的交付推遲了1年左右。據說針對那個延遲,購買者以銷售企業為對象提起了集體訴訟。實際入住不是到了2024年了嗎。

公寓完成後,中央區的人口也會大幅增加,超過18萬人也不是夢想吧。鬆了一口氣廣場附近還將新設國小和中學。

一邊看著正在進行整修工程的公寓群,一邊以晴海碼頭為目標,一轉眼就看到了晴海客船終點站的遺跡。眾所周知,晴海客船終點站於2022年2月20日閉館。

雖然是理所當然的,但是晴海客船終點站禁止進入。晴海碼頭是都巴士的起點和終點,所以停了幾輛巴士。然後發現了奠基。

TOKYO

HARUMI

PASSENGER

TERMINAL

1991.5

晴海客船終點站

1991年5月

有這樣的情況。我想應該是31年了。從展望台看到的彩虹橋很漂亮,但是一想到那個已經看不見了就非常遺憾。聽說今年7月開始拆解工程,但是因為在這個舊址預定建造小規模的客船終點站設施,所以總覺得有點想辦法。展望台會再造吧。另外,客船終點站旁邊的晴海碼頭公園也基本完成了。

這次,在晴海西地區走著感受到的是,晴海西地區從現在開始。擦肩而過的人都是工程相關人員,公寓完成後,人們居住的學校開學的話一定會有時尚明亮的街道。晴海碼頭公園也將於2022年10月開放。感覺暫時離晴海西地區不遠了。