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現在就在思考勝哄橋
在隅田川陽臺勝哄橋附近走著,“這座橋是為了什麼而開的?”
我有一個模糊的疑問。
這是現在的勝哄橋
這是永代橋
現在,佃大橋和中央大橋在勝哄橋和永代橋之間有兩座,隅田川第一橋梁是築地大橋。
雖說是為了大船舶的航行,但在勝哄橋架橋之前,永代橋是第一橋梁
(從河口逆流而上的第一座橋),如照片所示,永代橋與隅田川水面的間隔是
因為沒有那麼多,可以說當時在隅田川航行的船只很多,從勝哄橋到永代橋之間的
雖說是為了大型船只的航行,但還是製作了相當大的東西。
當時的石川島造船廠舊址是“大川端河城21”
可是,不久前我就理解了。
勝哄橋～永代橋之間有“石川島造船廠”,所以在這裡造船或修理的船舶
也許是為了航行吧。而且主要的目的不是“商船”,而是“軍艦”。
勝哄橋於1940年完工,想象這個時代,勝哄橋的“跳開”一定是“軍艦”的航行。
不是目的嗎?(我的隨意解釋)
據“大川端河城21”的碑記載,日本最初在石川島造船廠建造了蒸汽軍艦。
這附近有三個渡口,“勝哄之交”“月島之交”“佃之交”
“佃之交”還剩到最後,1964年上一次東京奧運會之年,佃大橋被架橋廢止。
我坐上了最後的“佃之交”。
“月島的渡口”是勝哄橋被架橋廢止。
順便說一下,月島的渡口是在月島～南飯田町(現在的築地7丁目)之間航行的,這個南飯田町
有房子,勝哄橋打開的時候看到了前面。
照片是當時經營飯店時的酒德利