官方網站

　不僅是新日本橋站的人,東京站的人也來應援了。

　表示無意中出口的標識(嚮導簽名)實際上也是現在罕見的手寫油漆。
　據說由於老化,撤去正在慢慢推進,數量正在減少。

　手寫的文字一個一個地有著微妙的區別,味道和溫暖。

　利用車站站台空調的噴出口的站名等標識也很漂亮。
　據說這些嚮導簽名使用的是國鐵時代作為統一字型被采用的“墨丸哥特式”。
　據說從國鐵轉移到JR東日本的時候,這邊的字型不再被使用了,新日本橋那邊殘留的嚮導簽名非常貴重。

　這也是現在非常稀少的“使用白熾燈的列車接近表示燈”。
　設置在站台上,是讓車站的工作人員知道列車接近的重要設備,現在使用LED的設備是主流。

　還介紹了很多其他貴重的地方。　

　大家也試著尋找一下留在東京正中央地下的昭和和國鐵的影子吧。