年村

參加勝時橋橋橋墩內的參觀旅行

國家指定重要文化遺產勝哄橋

1933年開始⇒花了7年時間1940年完成⇒1970年最後的彈開

橋的構造、歷史、機械設備等東京都建設防災志願者協會的成員會進行解說,並將其引導到橋墩內。

每周星期四(有除外日)1天實施2次
① 10點00分~213點30分~(1次約90分鐘)需要預約

勝時橋墩內參觀之旅|公益財團法人東京都道路整備保全公社(tmpc.or.jp)

 

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受理完後,安全帽和軍用手套就會給您。
順便說一下,這個軍用手套可以直接帶走。
有logo可以作為紀念。

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接著,安裝了«川口浩探險隊»巴裡的這個防墜落器具。

興奮不已。

為了上下3.5m的垂直梯子,必須安裝這個防具

據說不能進行巡迴演唱會,也不能加入保險。

之後,觀看了了解勝哄橋歷史的錄影。

 

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位於橋中央

去了以前的橋墩部駕駛室和機械室。

 

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機械類並排的駕駛室。

為了防止操作失誤,操作手柄

不是按壓,而是拉著的類型。

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天花板上的方位圖

澀…

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從梯子上垂直下來,到橋墩裡。

聽到汽車在高高和橋上來回走的聲音。

裡面相當冷淡。

天氣很熱,感覺很舒服。

 

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用這樣的面板有講解。

如果現在橋開了,就

我們所在的地方很煩人。

 

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近距離看到的齒輪。

僅憑這個凹凸不平就能支撐單端1000噸…

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然後突然的男用小便器。

當然沒有解說。

沒有勇氣衝進去。

 

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從駕駛室出來,一邊眺望對岸的築地市場解體中一邊走到歧路。

途中,對橋欄的圖案感到暖烘烘的。

 

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相當有意義的90分鐘參觀旅行結束了。

從緊張中解放出來,

在附近的築地魚河岸上,一邊大口吃著鮪魚炸肉餅(150日圓)一邊

我想起了勝哄橋的由來

~1905年(1905年),作為日俄戰爭中旅順陷落慶祝勝利,設置了連結築地和月島的“勝哄之交”。因這個渡口而命名為“勝哄橋”~

真是戰爭的氣息撲通。