夜行列車

從隅田川露台看到的景觀<箱崎河岸綠道>

　這次,我們將欣賞從箱崎河岸綠道前的隅田川陽臺看到的景觀。

　展望上游(北側)的話,上下兩段的橋“隅田川大橋”延伸著。

　1979年(1979年),為配合首都高速公路9號深川線的建設而建造的橋,高速公路(上段)

　和一般道路(下段)的兩層構造。

　清洲橋

　清洲橋隅田川露台景觀

　走在陽臺上,穿過隅田川大橋下面,就能看到上游的“清洲橋”。

　橋名是從兩側的深川清澄町和日本橋中洲各取一個字命名的。

　關東大地震後的復興橋梁於1928年(1928年)創架。

　成為原型的是架設在德國萊茵河上的大吊橋(印登堡橋)。

　它的形狀是自定式吊鋼橋的優美。

　2007年(2007年),根據“代表昭和初期的吊橋”等評價,被指定為國家的重要文化遺產

　做了。

　永代橋

　永代橋隅田川露台景觀

　在隅田川陽臺下游(南側),可以看到厚重的“永代橋”。

　據說最初的橋是為了慶祝第5代將軍德川綱吉的50歲而於1698年(1698年)架設的,

　比現在的架橋位置在上游150米左右(箱崎側)架設。

　1807年(1807年)深川八幡宮祭禮之際,除了因很多人的重量而落橋之外,由於洪水和燒毀等原因

　進行了多次更換。

　關東大地震後的1926年(1926年)被架設在現在的橋上。

　其雄偉的外觀於2007年(2007年)被指定為國家重要文化遺產。

　豐海橋

　從豐海橋隅田川露台景觀

　箱崎河岸綠道的南部是日本橋川與隅田川匯合的地方。

　架設在日本橋川河口部的橋是“豐海橋”,創架是1698年(1698年)。

　現在的橋作為關東大地震後的復興橋於1927年(1927年)完工。

　考慮到與橫跨隅田川的永代橋之間的平衡而設計的,是一款罕見的設計。

　的鐵骨橋。