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於是,發現了一個很棒的職位!我很在意貼了什麼…。

內容是日本橋郵局的集配業務要轉移。

啊~!　但是,這個漂亮的郵筒好像被關閉了…。

這個漂亮的裝飾和要再見啊。

然後,和用一日圓郵票熟悉的前島密先生見面。據說是日本近代郵政的父親。

在這裡確認了郵政的歷史,1871年3月1日,在連結東京-京都-大阪三個城市和其間的東海道筋的驛站(62個郵政處理所)開始了新式郵政業務。根據記錄,第一次航班於3月1日下午2點從大阪出發,花費75小時35分,即3天和3小時35分,3月4日下午5點35分到達這裡。

沒?3月1日?仔細調查了一下,3月1日是舊曆,據說把這個改成陽歷的話就是4月20日,昭和9年(1934),把這一天作為紀念日。但是,因為剛制定的時候主管郵件的是通訊省,所以被稱為通訊紀念日。這樣知道的話,這個“〒”郵政標誌看起來像通訊省的“te”字。

過了海運橋前面的“銀行發祥地”有一張很好的地圖和照片。“郵政發祥地”、“銀行發祥地”、“證券交易發祥地”就是這麼鄰居吧。

站遞寮(初代)

已經確認了創業的樣子了!!

東京郵政電信局(第二代)

變身為漂亮的建築物!　可以感受到當時的郵件是多麼重要。

然後再次來到郵遞的發祥地。

這裡的是郵局的樹“鱈魚樹”。有這樣的說明。

　鱈魚樹是郵局的標誌性樹。因為葉子背面用尖尖的東西寫字的話那個痕跡會留下黑色,所以模仿古代印度寫信和文件時使用的多羅樹的葉子而得名。有一種說法是“明信片之木”。

是這樣嗎!　學到了很多東西。　在郵費上漲之前,要不要拿出明信片呢?