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7月29日8:15乘坐了從朝潮運河出發的船舶。到昨天為止的雨也停了,東京晴朗了。另外,雖然是乘船的船舶,但是有40人乘坐的中型船舶,但是沒有屋頂,座位配置也朝著進行方向,圍繞船邊緣的外側座位和中央有內側座位的東西等各種各樣的類型。順便說一下,我乘船的船是面向沒有屋頂的行進方向的座位。到出發為止的幾分鐘,但是因為沒有屋頂,所以日光直接撞到了頭,感覺很熱。

8:00準時從朝潮運河出發。最先看到的是黎明橋。

右手邊可以看到特裡頓廣場了。

通過朝潮大橋。左手和從日本橋出發的下行船擦肩而過。互相揮手、揮手、非常好。從朝潮大橋旁邊的佃水門出來,就來到了寬幅的晴海運河,視野開闊了。但是船的搖晃幾乎沒有,很舒適。

前面看到了相生橋。

然後右手邊有一個白色頭盔的物體。是的,是中央大橋。中央大橋塗成白色,從遠處也很顯眼。

從這麼近的地方看“信使像”,除了船上之外沒有其他的了。但是我以為要過左側,竟然我乘坐的船只通過了中央大橋。是的,今天好像是龜島川路線。以橫穿隅田川的形式稍微往下走,船以龜島川水門為目標。

通過龜島川水門,眼前就能看到南高橋。

從船上看,確實是一座美麗的特拉斯橋。

進入龜島川後,河面再次變窄了。龜島川周邊河水也多少能看到一些汙漬,但並不是特別有味道,相反種植了蘆葦,綠色也很多,很舒適。

然後看見了靈岸橋。通過靈岸橋,終於和日本橋川匯合了。

然後,通過茅場橋,前面看到了鎧甲橋。左邊的是東京證券交易所。

然後,通過江戶橋,在前方可以看到日本橋。按時間來看大約要30分鐘。

並且,與雙十郎河岸靠岸的船舶也告別了。雖然是我個人的見解,但是我覺得這個“盛夏的輕鬆乘船旅行上下班”相當舒適真是太好了。時間上最低也要花30分鐘,所以會輸給捷運,但是不會像各站停車一樣,也不會感到壓力,在船上被海風吹著上班也不錯。還有就是要將惡劣天氣時的影響抑制到什麼程度,難道不是嗎?如果可能的話,希望在不久的將來成為定期航線,以恢復水彩都市中央區為目標。

日本橋也完全符合明年東京奧運會的色彩

是這樣的。順便說一下,我在日本橋停留時間20分鐘

乘坐日本橋9:00出發的第14次航班回朝潮運河。