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勝時瑪麗娜的優點在於離市中心很近。而且不僅僅是“船的租藉地點”,在同一個地方還實施了船舶駕照講習和取得考試。而且,瑪莉娜本身就是一家稍微時尚的飲食店,是一個一站式上聚集了很多便利的瑪莉娜。(我也從什麼開始承蒙您的關照,我想稍後會詳細介紹的)

■租船的缺點

船舶許可證的可航區域相當大,2級也包括東京灣整體。但是,“租賃船的可航區域”意外地狹窄,如果是勝時碼頭的話,北面是櫻橋(隅田川)、豎琴橋(荒川),南面是羽田機場和迪斯尼樂園的連結線。相反,如果是那個範圍的話,事故的時候會有一個電話,瑪莉娜的工作人員會趕來。

另外,租藉時間也規定為10:00～13:00、13:30～16:30,所以不能“享受夜景和夜間釣魚”。

■租船的好處

包括整備和保險在內,安全方面都得到了保證,如果是在可航區域內的話,幾乎任何地方都可以去,這是理所當然的好處,再加上在勝時碼頭,碼頭工作人員會全部安排離岸之前的計畫和著岸後的安排,(對我來說)非常開心的好處。

取得駕照的時候,船的檢查、繩索工作、離岸靠岸的技巧等,有很多難度很高的地方。如果日常駕駛和整備的話,也許會成為理所當然的動作,但對於偶爾不開車的人來說,都是“首先忘記”的事情。

因為可以全部代理這些,所以可以輕鬆地租船。相反,習慣了這個的話,擁有自己的船是非常危險的(笑)

水上觀光的樂趣是......不管怎麼說,可以從正面和背面(下面)眺望很多橋,可以近距離體驗水門和閘門等水路設施,中央區東京港特別多的“工作船(警戒船和疏濬船等)”,有時可以打招呼,因為沒有障礙物,所以電波很好地進入,航空無線電和船舶

・・像這樣有點偏頗?即使不是期待,在河和海中,一邊被舒服的風吹拂著,一邊暢遊和船和蒸汽船的時代,注視沿岸的美麗景色和最新的設施,我想乘船的人們是共通的。

今後會一點一點地發布水上觀光報告,請多關照m(__)m。

對於認識的人來說,這是“現在”的故事,和我的朋友們說乘船的話,“不是需要航行許可嗎?”有幾個這樣的人。但是不需要那樣的東西。與天空不同,大海和河流都是自由的。放飛無人機比較麻煩。

扇橋閘門。rockgate)、荒川搖滾門等利用巴拿馬運河的結構時也不需要事先預約和費用。聽說,在水都大阪,利用閘門的時候需要事先申請,所以東京都可能是為水運的自由度做了支援。

但是,據說世界上只有西班牙和日本存在“小型船舶許可證”這種駕照制度的國家。

另外,在水上也沒有速度限制。因此,大多數遊艇都沒有速度計,而是一邊看表示馬達轉速的儀表和拉波(航跡)一邊慢行或高速航行。