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11月21日是歌舞伎座開業紀念日。
正如歌舞伎座“歌舞伎座的變遷”頁面上所記載的那樣,歌舞伎座於1889年(1889年)開業。
為開業擔負著中心作用的是東京日新聞社(現在的每日新聞社)的主筆兼社長,福地源一郎積極致力於戲劇改良運動。

現在雖然很難想象,但是當時的外觀是西式的,內部是日本式(檜造)的3層建築。
據說觀眾席定員達到1824人,是一個擁有23.63米舞台的大劇場。

另一方面,現在的歌舞伎座是第五季,沿襲了第三季以來的設計,幾乎忠實地再現了第四季的劇場外觀。
而且令人吃驚的是座位數,除了幕見席之外,還有1,808個座位,比開業當時的觀眾席定員稍少!(※包含幕見席的話,現在多80個左右。)
從這裡可以看出開業當時的歌舞伎座是多麼的大規模吧。

1872年11月28日是運上所的名稱統一為海關的日子。
東京海關的“東京海關歷史”頁面上有詳細記載,日本設立了海關前身運上所,海上事務和外交事務開始執行,是以培裡第二次來航的1854年締結的日美友好條約為契機。

1859年,首先在長崎、神奈川、箱館(函館)的港口,1867年10月,在江戶築捷運炮洲(現在的中央區明石町)設置了運上所。
在明石町,與之相關的史跡至今仍不為人知。

碑上寫道:“江戶幕府於1867年(1867年)將江戶築捷運炮洲明石町一帶定為外國人居留地,在此地設置了進行海關業務等的運上所。這是東京海關的開始。”刻著。

到現在為止我去過幾次這個歷史遺跡,但是因為海關本身不是身邊的存在,所以沒怎麼意識到。
但是這次重新審視一下,就像橫濱、神戶以及築地一樣,再次認識到海關和外國人居留地之間的緊密聯繫!
今後我想就運上所和築地居留地的關係進行深入調查。♪