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在看橋工程的情況之前,我來介紹一下扎克裡橋的概要。

從日本橋川上游看地圖的話,連結中央區和千代田區的橋有龍閒櫻橋、JR橋、新常盤橋、常磐橋、常盤橋等很多。

雖然有3座名為“常磐橋”的橋,但是架在中間的是“常磐橋(舊常盤橋)”。是從很久以前開始架橋的地方。江戶時代,這個地方有江戶城外圍的拱形門“常盤橋門”,這裡架起了木橋。到了明治時代,江戶城其他外圍的門被拆除了,但是利用了其他被破壞的門石牆的石材,這座橋於1877年從木橋換成了石橋。西方文化被認為是橋上表現的第一座橋。

之後,在這兩連拱橋的前面建有辰野金吾設計的“日本銀行總店”。

這座西式的石橋和建築物,作為一幅圖畫的風景,可以在照片中拍攝,東京的西洋風景也傳到了全國。

之後的大正時代,這座橋的兩側是關東大地震前的新常盤橋,震災後常盤橋作為道路橋架設。有一種說法是,在這個時機,自古以來就有的中間的橋,在區分橋的基礎上正式使用了“磐”字,但是有很多不同的說法,不太清楚。之後,常磐橋到今天為止與常盤橋門的城門的石牆一起保存,是東京都內殘留的石橋最古老的橋。

但是,由於2011年東日本大地震地震影響了橋的石堆,為了修復的工程開始了,一直到現在。

(2013年年底常磐橋的柱)

橋的工程從千代田區那邊看不到。因此,我決定從橋的側面看。

在日本橋川上游,從新常盤橋看到的常磐橋。對面是常盤橋,右上角是對面一石橋的柱子。因為上面行駛著首都高的高架,所以感覺日本橋川到處都是橋。

這次從逆側的常盤橋看常盤橋。兩個拱門好像已經形成了形狀,但是橋上好像冒著土塵一樣的煙。

因為有點遠,所以試著擴大一下。

橋側面的“壁石”的石堆修復工作好像已經結束了,現在橋上部的石頭正在進行修復。被稱為“銘標石”的橋側面像橋銘牌一樣的石頭已經安裝好了。

從日本銀行方面來看工程的情況。這裡登載了橋的構造、橋的歷史、橋的修復工程的詳細資料,可以得到各種各樣的資訊。因為是施工現場,所以被柵欄覆蓋著,但是因為柵欄有透明的地方,所以可以從那裡看到工程的樣子。我挺身而出,勉強從柵欄上看到了。

修復工程的方法是,在各個石頭上打上原來的地方的記號,一度解體,從橋墩等基礎部分重新構築後,將石頭放回原來的地方,這是一項無可奈何的工作。現在正在做的,在路面上鋪上石頭的工作,可能是為了配合尺寸,用電銼刀和石塊進行了整形的工作。

因為是石堆的橋,如果一塊石頭有偏差的話,有可能會影響整體,所以看了之後覺得這是非常需要精密的工作。

然後,從現在開始,橋上部的柱子和欄杆的設置工作終於要進行了。據說這些大部分都會儘可能地進行維修,繼續使用,但是疼痛劇烈的部位可以換成新材料。　　

日本的石橋大部分分布在九州,作為在東日本能看到的石堆橋,這座橋非常珍貴。而且,因為很難看到修復的工作,所以有興趣的人請一定要去看看。

(採訪日・2019/10/28(週一)