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蠣殼町公園的“江戶小玉”Edo komata by Mr.Masayuki Nagare

[銀造] 2017年12月29日18:00

 在牡蠣殼町公園的一角,屹立著一座巨大的腳形雕刻。 

作者是世界著名的雕刻作家流政之。

作品的名字是“江戶小玉”,製作年度是1992年。

 

知道這個雕刻的存在已經10年了。 但是,與相鄰的TCAT(東京西泰航空終點站,1972年(1972年)7月1日開業)、皇家公園飯店(1989年6月1日與東京都中央區的東京城市航空終點站(T-CAT)相鄰)這一年不符,所以一直有疑問號。

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 這些旅行、觀光業界的人們,是為了祈禱“旅行的安全”而設置的嗎?一直這麼想著。 我的朋友WLY先生也說如果做部落格報導就好了,已經過了5年左右了。

 

 這次,終於在網上知道了這個雕刻的設置經過。

根據該報告,中央區表示:“為了紀念和平都市宣言,在相當於中央區空中大門的東京城市機場附近的區立蠣殼町公園作為區和平的象徵而設置。”據說是這樣。 

那個通知的URL,在「中央區和平祈願虛擬博物館」被公佈,在這裡。

http://www.city.chuo.lg.jp/heiwa/monument/edokomata/index.html

我多年的疑慮也漸漸放晴了。 祝您安全旅行! Bom voyage!

 

 

電影《祈禱的帷幕降臨》外景拍攝地巡遊 ⑧

[rosemary sea] 2017年12月29日12:00

以“禮物,然後自己也享受”為宣傳猴進行採訪,是Rosemary sea。

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(C)2018電影《祈禱的帷幕降臨》製作委員會

 

電影《祈禱的帷幕降臨時》是1月27日上映。

圍繞羅茲瑪利中央區內的外景地,這次是File NO.13~16。

 

另外,電影《祈禱的帷幕降臨時》外景拍攝地巡遊1的報導在這裡

⇒ /archive/2017/12/post-4817.html

 

那麼......

                               ※日期是外景拍攝日

File NO.13鳥近先生                7月7日

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日本橋人形町1-18-6

在人形町街。在機關櫓附近。

File NO.14三井本館前                   7月7日

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東京捷運銀座線、半藏門線三越前站上

File NO.15福德神社前                     7月7日

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COREDO室町2、旁邊

File NO.16大觀音寺前            7月7日

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從東京捷運日比谷線、都營捷運淺草線人形町站出發,沿著人形町大道向水天宮方向,馬上

 

 

之後還將繼續介紹各個外景拍攝地、外景拍攝。

敬請關注

 

電影《祈禱的帷幕降臨》的官方網站在這裡

⇒ http://inorinomaku-movie.jp/

 

 

京橋的美味御好燒店【鶴橋きちん】

[Zymini☆板球] 2017年12月29日09:00

位於京橋3丁目的東京廣場花園地下1層,有一家美味的御好燒板燒

我是以前在這個部落格上也介紹過的“鶴橋きちん

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今天,午飯點了混合玉套餐

因為到了12點就會很擁擠,所以建議您儘早去

店鋪11點半開門

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烏賊混合,是鬆軟的御好燒

您可以選擇沙拉家常菜白米飯,但我總是吃沙拉

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這個季節,午餐也吃鐵板吧

除了各種御好燒的午餐套餐外,還有鐵板牛排蓋飯套餐,這也很好吃哦

去年12月,介紹炒面套餐的部落格在這裡 ⇒

/archive/2016/12/post-3870.html

 

 

好梅名字的由來江戶料理

[銀造] 2017年12月28日18:00

 在高中的同學會上,我從日本橋到人形町散步,在“好梅人形町總店”吃飯。 經過藝妓經過的小路,到達了店裡。 這家店是日本式房屋的入口。雖然間口很小,但是縱深和料理的深處都很深。

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 吃了美味的料理,在愉快的青春時代的故事中綻放了花朵。

 

根據當時收到的介紹手冊,

店名的由來是

“住在芳町的“梅”於1927年創業的“好梅”。 從那以後,我就把下町風情和江戶料理流傳至今,為大家的享受而感到高興。 請慢慢品嘗不變的人情和每天持續探索的料理。  店主》

 

 並且,在梅芳町亭的嚮導中,

“芳町亭曾經佇立在被稱為藝妓新道的胡同裡的名女演員花柳小菊的住所進行了修繕。 在包圍坪庭的單間裡感受四季,度過一段放鬆的時光”。

芳町亭的建築物於2002年(2002年)8月21日被登記在國家登記的有形文化遺產(建築物)中。

 請遠離平日的喧囂,享受在人形町的片刻。

關於店鋪的詳細資訊,請在這裡查看。http://www.yoshiume.jp/

 

 

電影《祈禱的帷幕降臨》外景拍攝地巡遊 ⑦

[rosemary sea] 2017年12月28日14:00

“禮物,然後自己也享受”的合身採訪,是Rosemary sea。

 

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(C)2018電影《祈禱的帷幕降臨》製作委員會

 

電影《祈禱的帷幕降臨時》是1月27日上映。

圍繞羅茲瑪利中央區內的外景地,這次是File NO.6、京點心司玉英堂先生。

玉英堂於7月7日進行了外景拍攝。

玉英堂先生的報導預定在1月刊登。

告訴我的是玉英堂今江康人先生。

 

另外,電影《祈禱的帷幕降臨時》外景拍攝地巡遊1的報導在這裡

⇒ /archive/2017/12/post-4817.html

 

那麼......

 

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這次電影《祈禱的帷幕降臨時》的拍攝外景拍攝在這家店外面。

我們店裡不是電影的舞台。

7年前的電視劇《新參者》外景拍攝的時候,只是單純在家裡拍攝,但是因為是在炎熱的時期拍攝的,所以我們家開了很厲害的空調。因為商品是商品。

因為沒有使用保存費,所以容易受傷。那麼,夏天的環境真的不好。

從外面進來感覺很舒服。

阿部先生和溝端先生經常進來,在這裡涼快了。

除了拍攝以外,我是來這裡的。

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也用於贈答哦,請給我栗子。

栗子是第一次吃,之後,電視劇的“新參者”每次嘉賓出演者都會變吧。

好像每次都會向那個嘉賓出演者提出,作為謝禮。

這次(電影《祈禱的帷幕降下時》的外景拍攝)說要設定買虎家3000,於是在這裡(店旁邊)排成了長隊。就是那個吧。

從這裡一直排隊,在這裡拍攝,我一直在這裡看。

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阿部先生在電視劇《新來者》的時候,也是在我們店前拍攝的,那個時候客人沒有進去的狀態。

所以,那個時候阿部先生說:“對不起。”說著就進了店裡。

那麼,這個人的義理很生硬啊。

從那以後我就喜歡上了阿部先生。

因為對我們來說是頂級跑壘員,或者說是時尚領袖的存在。

年齡相近,也有近親感。

阿部先生做的電視劇,有單身男人的電視劇,在那裡外景拍攝時使用的公寓裡,現在我們家人住著哦。

也有這樣的關係,感受到了近親感,而且也來到了這裡,我覺得這是某種緣分。

 

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“新參者”外景拍攝的時候,我只是經常把點心送到這裡。

契機是,偶然我認識的人買錯了很多冰淇淋進貨,被說只是給你,所以買了200或者300。

因為手裡有那個,所以最初把那個,因為很熱所以拿走了,從這樣的地方開始交往了。

一開始,不是我們的商品。

 

之後,電影《麒麟之翼~劇場版・新參者~》的時候帶著慰問品去。

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這次的電影是新參者系列的最後一集,那麼,人形町就不怎麼來了了,所以這次稍微下了功夫送了禮物。

我從以前認識的電影製作人那裡聽說了外景拍攝日期和地點,帶著慰問品去了。

這樣的話,導演福澤先生就要注意了。

 

是在明治座拍攝的時候作為臨時演員去的。這是明治座第3次,最後的外景拍攝吧。

有拍攝最高潮的場景。

然後,導演福澤找到我。

工作人員在這兒坐在這裡。

聽說這後面有松島菜菜子小姐。

 

福澤真的是個很厲害的人。是福澤諭吉先生的玄孫吧。

當然也認識了阿部先生,我覺得非常好。

 

・・・謝謝今江先生。

之後還將繼續介紹各個外景拍攝地、外景拍攝。

敬請關注

 

電影《祈禱的帷幕降臨》的官方網站在這裡

⇒ http://inorinomaku-movie.jp/

 

 

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京點心司玉英堂

日本橋人形町2-3-2

人形町大道與日本甘酒橫丁大道相交的“日本甘酒橫丁”十字路口

03-3666-2625

營業時間工作日9:00-21:00

      週六9:00至20:00

      週日和節假日9:00-17:00

 

 店內和店外都得到了許可而進行了攝影。

 

 

【勝時・築地】了解勝哄橋的構造的“千心橋資料館”

[いのちゃん] 2017年12月28日09:00

 

橫跨隅田川的勝哄橋
這是1940年(1940年)建成的日本第一座雙葉跳開橋。
以前一天開閉5次,下面有一艘大船通航。
現在汽車的交通量也增加了,1970年(1970年)最後一座橋就不再開了。

 

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勝哄橋匯集了當時最先進技術的精華而建造,擁有國內最大的可動支間

作為技術完成度高的構造物被指定為國家的重要文化遺產。
 

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橋墩內保存著當時開閉橋的設備,參觀旅行

雖然進行了,但是由於橋的維修工程,從2018年1月到2020年3月末

因為預定的旅行暫時中斷

 

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那麼這次就介紹一下11月參加旅行時的情況。

 

首先在千橋的資料館集合,東京都建設防災志願者協會的各位

帶您去橋了。

 

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勝哄橋渡過好幾次,但是好像知道卻不知道。

學到了很多東西。

 

橋打開時停著行人的信號燈。

 

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中間製的金色鉚釘是行人用的停止線。

 

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橋的中央。從這裡打開了「ハ」的字型。

 

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面向河川豎著排列的信號燈是為了船的東西。

這座塔是駕駛室。從實際進行開閉操作的地方可以眺望橋

好了。橋上有4座塔,除了駕駛室以外,還作為值班室、見張室、倉庫室使用。

好的。

 

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駕駛室之後移動到了橋墩內的機械室。

在橋墩內,使用安全帶垂直下3.5米左右的梯子。

機械室裡殘留的彈開部的機械設備,今年8月,根據日本機械學會在技術方面進行了研究

它被評為具有歷史意義的“機械遺產”。

 

參觀駕駛室和機械室的情況請看這邊的頁面。

 

東京都建設局“參觀旅行實施情況”

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jigyo/road/kanri/gaiyo/kachidoki/tour.html

東京都道路整備保全公社“勝哄橋專輯”

http://www.tmpc.or.jp/06_info/kachidoki.html

 

雖然不是知道勝哄橋開閉的時候的一代,但是一邊近距離觀察設備一邊說明

聽了之後,眼前浮現出了勝哄橋跳躍的樣子。

 

年內的橋墩內參觀旅行已經滿員,受理結束了。

雖然暫時不能參觀,但是為了讓勝哄橋長壽,需要的時間
聽說了。

 

勝哄橋有興趣的人,請一定要去千花橋的資料館

這個資料館為了打開橋,將電送到橋墩上的馬達的變電所

這是經過修改後向公眾開放的。

 

除了保存、展示了移動橋的發電設備外,還再現開閉情況的模型

、影像、面板等資料也很豐富。

 

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千橋的資料館

中央區築地6-20-11

03-3543-5672
開館日星期二、星期四、星期五、星期六(年末年初除外)
開館時間9點30分~16點30分(12月~2月9點~16點)
免費入館

 

 

 
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