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沃特滋竹芝 → 淺草二天門
幾乎在中央區遊船。
以隅田川9橋為中心進行介紹(4-1)
～東京水邊線淺草・台場遊輪～
遠程導航您所愛的中央區,是Rosemary sea。
11月24日(星期四),乘坐了公益財團法人東京都公園協會運營的名為“東京水邊線”的水上巴士。
從“淺草·台場巡航”路線的“沃特滋竹芝”出發點到“淺草二天門”出發點乘船。
追溯隅田川。
開始的沃特滋竹芝是港區,最後的淺草二天門是台東區,......
航線大部分是中央區。在中央區遊船。
特別是隅田川的中央區內9座橋是看點的路線。
我想以9座橋為中心,分成4部分介紹一下。
另外,雖然想在標題上加上“陸續出現中央區境的風景”,但是標題已經很長了,所以放棄了。
關於接下來~前面的《續~》在這裡。
⇒ 2022年12月27日刊登的《從東京灣郵輪《交響樂郵輪》中看到的晴海等景色晴海郵輪終點站情況～續中央區境風景～》
這裡沃特滋竹橋旁邊是竹芝棧橋,旁邊是日出棧橋,《續～》的時候是從日出棧橋起航的。
那麼......
從開頭的圖像可以看出,船名寫著“櫻花”。
沃特滋竹芝
這裡是可以免費休息的地方。好像也能放進草坪裡。
因為是風景很好的地方,所以也有帶午餐在這裡吃的。
這裡本身是港區一側,圖像右手邊的森林是“浜離宮恩賜庭園”,中央區。
濱離宮恩賜庭園
舊浜離宮庭園(浜離宮恩賜庭園)
濱離宮庭園1-1
ー庭園不斷擴充的將軍家的別邸
江戶時代初期是商銀家的獵鷹場,第3代將軍德川家光的次子甲府藩主松平綱重,從第4代將軍家綱那裡拜領,作為宅邸後被稱為“甲府浜屋敷”、“海手宅邸”等。
而且,綱重之子綱豐成為第6代將軍家宣後,又成為了被稱為“浜御殿”的將軍家的別邸。
從江戶時代中期到後期,鴨場和茶館被整修等,擴充盛行。
明治維新後成為宮內省的管轄,改名為“浜離宮”,明治天皇也多次行幸等,作為皇室園遊之地被使用。
戰後轉移到東京都的管理上進行整修,1946年(1946年)開始向公眾開放。
江戶時代的大名庭園的特色在引入海水構成水景的潮池等地現存著。
1952年(1952年),作為「舊浜離宮庭園」被指定為國家的特別名勝及特別史跡。
另外,2010年(2010年)“鬆之御茶屋”也復原了。
“鬆之御茶屋”是在11代將軍德川家齊時代建造的,作為將軍的休息和接待等場所被使用。
～走著就知道的中央區屁股百科～
沃特滋竹芝起降場
(後面的森林是“浜離宮恩賜庭園”。)
13點55分出航。
工作人員一個人目送著揮手致意。
水門
(出航後1:35通過)
出航後馬上通過了圖像中央的水門。
水門非常低,鑽過的時候船甲板上的乘客全部都有指示要保持低姿態。
那個時候當然,除了攝影等以外,還有。
從隅田川逆流而上,從這裡開始一直是左岸和右岸都是中央區。
① 築地大橋
(出航後4:21通過)
看到了中央區內9座橋的第一座橋——築地大橋。
全長245米,寬度32.3米～48.0米,是鋼3徑間連續中路式拱橋。
是從下游拍攝的。左岸是築地5丁目,右岸是勝時5丁目。
左岸前面有築地場外市場。
隅田川最下游的橋,是中央區最下游的橋。
還是新橋啊,2018年(2018年)11月開通。
為了轉移到豐洲市場的橋,為了舉辦東京奧運會的橋,這一定位給我留下了深刻的印象。
築地大橋的形狀非常漂亮。
另外,越過築地大橋後,都營捷運大江戶線通過隅田川下面。
MAP
這次的介紹是從最下部和左邊的沃特滋竹芝出發點向右舔向上上升的紅線的航行部分。
共計4次,請讓我說明到最上部的淺草二天門出發到達處。