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隅田川中央區內9橋的第7座清洲橋。

雖然沒有注意保持低姿態,但是有廣播說“請不要伸出手”。

清洲橋

(日本橋中洲江東區清澄1丁目)

與永代橋一起作為關東大地震後的震災復興事業而計畫的橋,於1928年(1928年)竣工。

設計是以德國科隆的吊橋(不存在)為原型的。

這是一座與永代橋相對的優美形狀的橋。

“清洲”這個名稱是因為連結建設當時兩岸的日本橋區中洲町和深川區清住町而得名。

2007年(2007年)6月,受到“當時最先進技術代表昭和初期的吊橋”等評價,被指定為國家重要文化遺產。

～走著就知道的中央區屁股百科～

・・・清住的“清”和中洲的“洲”是清洲橋。

不是右岸、中央區,是江東區常盤1丁目。

芭蕉捨棄了1680年(1680年)之前的宗匠生活,從江戶日本橋(※)移居到深川的草庵。

並且,以這個庵為據點開展新的俳句活動,留下了很多名句和《奧之細道》等遊記文。

這個草庵因為門人贈送的芭蕉株繁茂,所以被稱為“芭蕉庵”,芭蕉死後被收入武家宅邸內保存,但是從幕府末期到明治消失了。

1917年(1917年)9月颱風高潮後,常盤1丁目出土了“芭蕉遺愛石之青蛙”(傳),同年10年東京府將此地指定為“芭蕉翁古池的遺跡”。

江東區為了表彰松尾芭蕉的業績,於1981年(1981年)4月19日在芭蕉紀念館、1995年(1995年)4月6日在隅田川和小名木川相鄰的地方開設了芭蕉紀念館分館。

本館展示了真鍋儀十翁等捐贈的芭蕉及俳文學相關資料,同時還提供文學活動的場所。

～江東區主頁～

※　到1680年為止住的地方實際上是小田原町,現在的日本橋室町1丁目。

以前,我寫過報導。

⇒　2019年3月9日《店鋪前,來自松尾芭蕉的俳句碑～日本橋鯽佐～》

現在不是鯽魚佐先生的店鋪前。

另外,在中央區八丁堀的龜島橋畔也有松尾芭蕉的俳句碑。

隅田川中央區內9橋的第8個新大橋。

新大橋

(日本橋浜町2・3丁目～江東區新大橋1丁目)

ー震災時拯救了許多人生命的“人助橋”

自1693年(1693年)創架以來,作為木橋的新大橋在1911年(1911年)被架設在鋼骨橋上。

在1923年(1923年)發生的關東大地震央,為了避免因落橋和火災造成的災害,救助了很多在橋上的人的生命,因此也被稱為“人助橋”。

西北的橋墩上立著“震災避難紀念碑”。

現在的橋於1977年(1977年)竣工。

～走著就知道的中央區屁股百科～

2徑間連續斜張橋。

斜張橋是用電纜連結起來的橋。

長170.0米,寬24.0米。

雖然是非常難理解的圖像,但是左岸、浜町公園附近沒錯。

濱町公園

(日本橋浜町2-59)

ー設有遊樂設施廣場和體育設施的區立公園

作為區立公園,是最大的公園。

被設置為震災復興公園之一。

園內有綜合體育中心和浜町運動場等體育設施,是區民進行運動時的據點。

南側的遊樂設施廣場上有起伏的草坪,休息日孩子們悠然自得地玩耍著。

～走著就知道的中央區屁股百科～

・・・左岸只是中央區,右岸從江東區變成了墨田區。

這是相當晚的說明。

從這個系列的第一回當初的築地大橋可以看到,但是錯過了介紹的機會。

但是,作為羅茲瑪利來說,這個濱町公園旁邊是最熟悉的地方,所以我認為把它拉到這裡也是正確的。

在這裡散步,眺望水邊的話,即使有討厭的事情也會變輕3克左右,是讓人有這樣心情的最好點。

關於隅田川陽臺

隅田川陽臺是將加強堤防的護岸基礎作為親水設施開放的地方。

現在,隅田川陽臺在隅田川兩岸約47km內,約32km的區間內被整修,作為市中心珍貴的水邊空間,被很多人利用。

～「集合!東京的水邊”網站～

不是人走過的橋,而是首都高速6號向島線。

越過這座橋,左岸有一個“按鈕博物館”。是衣服的扣子。

11月5日舉行的“中央區整座博物館”,在那裡的免費巡迴巴士·志願者導遊的時候,也是在這個左岸附近為您介紹天空樹的眺望點。

是東京都觀光輪船的遊輪。《祖母綠達斯》。

是未來型的形式吧。《祖母綠達斯》、《螢火蟲》、《雛鳥》三艘船很相似。

據說是“銀河鐵道999”的松本零士設計的。

從隅田川下來了。

同樣是東京都觀光輪船的“龍馬”。

船名來自“坂本龍馬”。和其他的船相比,有復古感呢。

這也是從隅田川下來的。

①是和艾美拉達斯相似的船型吧。是《雛子》。

在中途的起降處停泊。

這次我們沿著圖像中央和右邊的紅線前進了。

隅田川的溯上是幸福的時刻。