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[CAM]
2015年12月9日18:00
和為尋求彩票而排隊的人們一起,再一次在燈台上
(照片為2015年12月6日拍攝,以下相同)
 銀座發祥地
 1612年(西元2272年西曆1612年)德川幕府在此地設立銀座政府的當時町名被稱為新兌換町,通稱銀座町,1869年終於將銀座作為町名。
昭和三十年四月一日建之
銀座通聯合會
京橋的親柱
 所在地中央區京橋三丁目/銀座一丁目
從江戶時代開始,京橋就和日本橋一起是有名的橋。1959年(1959年),橋被京橋川的填埋拆除,現在看不到,但是作為保留其遺跡的東西,還殘留著三根柱子。
橋北詰東側和南詰西側殘留的兩根柱子是1875年(1875)當時的石造橋。以繼承江戶時代橋傳統的擬寶珠形式,根據詩人佐佐木支陰的筆,分別雕刻著“京橋”“きやはし”等橋的名字。
另一方面,橋南詰東側殘留的柱子是1922年(1922年)架設的橋。石和混凝土結構,具備照明設備。
京橋的柱子保留了明治、大正兩個時代的東西,作為能夠了解近代橋設計變化的珍貴建築物,被登記為中央區民文化財產。
1992年3月
中央區教育委員會
 京橋自古以來就是其名所著的創架乃年ha慶長年間,明歷以後被多次更換,1922年末被改建成現橋的這座橋柱是1875年被石造架設時的擬寶珠欄杆的柱子,橋名的書ha明治的詩人佐々木支陰或乃揮毫有關
1938年五月
江戶歌舞伎的發祥地
 1624年2月15日圓祖猿若中村勘三郎中橋南地,在此地登上猿若中村座的戲劇櫓,江戶歌舞伎的濫觴也茲按史跡鎮定斯石,作為國劇歌舞伎的發祥地永久紀念。
1957年7月
江戶歌舞伎舊史保存會
京橋蘿蔔河岸青物市場遺址
 在遙遠的寬文之初江戶數寄屋橋邊,為了建立一個名打倚的青物之市,從遠近的村村更多作物聚集的是等店,到了東海道的人或者附近的人,不到幾年,店的數量增加了,市場的形狀逐漸整頓成了江戶府民,所以才去了東海道的近7個縣附近的大刀。
1923年9月遭遇大地震厄運,工會成員銳意復興,經歷了前所未有的盛況,批發商六十八名經紀人一百五人,作為昭和十年二月中央批發市場法實施的一環,東京市中央批發市場的開設之際,國家的請求與否,斷絕了父親三百年留戀的紐帶的歷史
昭和三十四年六月藤浦富太郎撰江川碧潭書
[之乎者也]
2015年12月9日09:00
在電腦上寫了12月4日的部落格報導《貫穿中央區的大動脈～昭和大道～(/archive/2015/12/post-2915.html)》,旁邊看的兒子提出了“樸素的疑問”。
“中央區除了昭和大道以外還有平成大道吧。那麼,明治、大正、江戶也有嗎?”
 ～兒子所說的“平成通”是指從晴海大道(築地2丁目15號)到鎧甲橋(日本橋兜町2號)的大街,途中經過櫻橋和八丁堀2丁目。通過八重洲大道和治橋大道去八重洲方向買東西或吃飯的情況也很多,所以記得吧。這條路現在也有從築地到錦系町的巴士(錦11),但是因為以前都電行駛,所以也被稱為“電車路”。～～
“明治、大正雖然沒有通過中央區,但是有江戶大道呢。雖然離我們家有點遠,但是經過室町和馬喰町,是去淺草的路。”
 【本町十字路口:昭和通和江戶通】
～“江戶通”從丸之內(千代田區)開始,從新常盤橋進入中央區,穿過室町3丁目、本町十字路口、小傳馬町、馬喰町、淺草橋十字路口,從淺草橋進入台東區,到言問橋西詰(台東區)。途中,經過長崎屋(荷蘭商館長定宿)、石町時的鐘、傳馬町牢宅邸、郡代宅邸等江戶時代歷史中登場的場所,這個名字很適合。～～
“嗯,明治、大正沒去過。有平成、昭和和江戶,有點遺憾。”
“確實明治路雖然沒有通過中央區,但是和昭和大道是在三輪(台東區大關橫丁十字路口)交叉的,所以並不是和對方沒有關係吧。看看地圖,昭和大道和江戶大道都在本町交叉著。話說回來,雖然地圖上沒有寫“大正通”這個名字,但是以前的名字叫“大正通”的街道經過了中央區,你知道是哪個嗎?”
～兒子也曾經煩惱過一次,但最終沒能知道就投降了～
“爸爸在之前寫的部落格上,講述了關東郡代伊奈忠順的故事(
/archive/2015/11/3-3.html)你還記得嗎?在那個郡代宅邸所在的地方,現在叫淺草橋十字路口,是剛才也出來的江戶大道和靖國大道相交的地方吧。那條靖國大道其實就是‘大正大道’。”
【淺草橋十字路口:江戶大道和靖國大道】
～～現在雖然不是大正大道這個名字,但是靖國大道和昭和大道一樣是作為“震災復興道路(幹線第2號)”而建造的街道,原本被稱為“大正大道”。據說因為經過靖國神社前,所以戰後改名為靖國大道。～～
這樣看來,很遺憾中央區沒有通過明治路,但是有一條以江戶、大正、昭和、平成為時代名字命名的街道。雖然只是街道的名字,但是我覺得各個時代都反映了很有趣,為了回答以兒子為首的讀者的疑問,決定這次作為報導來報導。
關於街道愛稱的命名方法,我們採訪了中央區政府負責課的道路課工務員。
“關於江戶通(都道407號線(國道4號線、6號線、14號線)等都道,東京都在1962年～38年、59年設定了愛稱。在中央區也模仿都城,1987年以後成立了“道路愛稱名選定委員會”,推進了區道的名稱的設定(1988年根據“中央區道路愛稱名設定綱要”)。關於區道的平成大道,昭和大道並行,1989年年號剛剛改變,采用了可喜的“平成”的名字。采用愛稱時並不是由區擅自決定,而是一邊聽取當地的意見一邊決定的。”
看來,街道的愛稱也取決於當地的申請。區內的“無名大道”沿路的商店街、居民們,試著申請一個很棒的名字怎麼樣。全日本,不,也許全世界的客人都會來看!
[Zymini☆板球]
2015年12月8日16:00
[橘]
2015年12月8日14:00
“大江戶批發店祭”雖然6日(星期日)結束了,但是還有開放店以批發店的價格銷售的店。
以前也介紹過,是東日本橋第一丁目的“堀越領帶”。
 是領帶和圍巾的製造批發銷售公司。
從500日圓的領帶到名牌領帶,可以以市價的一半左右的價格購買。
 大甩賣時間是12號星期六。
 領帶、口袋首席、圍巾等自己用或禮物在這期間很划算哦。
堀越領帶(株)
中央區東日本橋一丁目4-2
℡：03-3863-1601
最近的車站:都營新宿線“馬喰橫山”、都營淺草線“東日本橋”
[CAM]
2015年12月8日12:00
昭和7年(1932年)4月,捷運“三越前”站開業,與三越總店地下賣場聯繫。
昭和10年(1935年)10月,三越總店的擴建工程完成,中央大廳完成,設置管風琴。
1932年10月3日,東京市實行市政改革,合併相鄰的5郡82町村為35區。
“晚上在銀座吃飯。看晚報的報紙,在府下的町村東京市合併的報導以及滿洲外交問題的報導版面上刊登”(《斷腸亭日乘》)
銀座的巨大變化是昭和大道的建設和晴海大道的擴大。昭和大道於1928年完成。當時是東京市市長的後藤新平的原案是道路寬度為108米,但是當時無法接受寬闊道路的重要性,結果被現在的道路寬度縮小了。另外,狹窄的街道現在的晴海大道也擴大了。
捷運銀座線的建設始於震災後的大正14年(1925年)。本來以從新橋到淺草一舉開通為目標,但是由於大地震後的不景氣,資金籌措變得困難,當時在日本第一的繁華街先行建設從預計高收益的淺草到上野,於昭和2年(1927)開業,昭和7年(1932)年底到京橋,昭和9年(1932)年(昭和93年)延伸到銀座。
《斷腸亭日乘》於1932年12月24日“地下鐵京橋入口開通”,1934年3月3日“地下鐵道尾張町出入口這天開始開通。乘客頗雜的樣子”,1934年3月16日“從五點過雷門出發,第一次乘坐地下鐵到達銀座尾張町。十五分鐘”。
從昭和6年到9年,“日乘”頻繁出現“銀座”。荷風一到天黑就去銀座吃飯,去咖啡廳。
但是,1934年左右,銀座的繁榮似乎開始出現陰影(與其說不如說應該說是日本戰時經濟化),荷風在1934年11月4日“追著銀座通的景況日,感到很寂寞,今晚十點左右夜店就要開始了。銀座通的景氣最盛,正如1931年開始第二年7年施暴軍人的時候那樣。酒館的繁榮也在那個時候,比去年左右突然生鏽了”(《日乘》)。
《斷腸亭日乘》之所以精彩,是因為它生動地描繪了自己無法體驗到實際體驗的“時代”的樣子。
[薩姆]
2015年12月8日09:00
 
在晴海特裡頓廣場內口袋廣場“花、水、樹”的綠色顧問的帶領下,在園內散步的每月慣例的迷你花園導遊旅行。
本月是12月3日舉行的。（12:30～ 14:30～）
特立頓停車場牆面上的杜鵑花染上了漂亮的顏色,既有紅紅的紅葉,也有朱紅色、橙色、黃綠色交織而成的晚秋色彩。
花陽臺上的香草野茉莉的黃葉也很值得一看。
落葉樹在冬天一齊落下葉子進入休眠,枝頭“冬芽”膨脹,為即將到來的春天做準備。
這個時期,在結著紅色果實的植物中,柊樹糕(中國霍利)是金針菇科的常綠小高木。
雖然作為聖誕霍利也在流通,但是本來的聖誕霍利是近緣的西洋柊樹。西洋柊樹和常綠、晚秋成熟的球形紅色果實的對比很美,自古以來就被認為是聖木,是聖誕節裝飾的固定品種。
另外,日本傳統的柊樹在桂花科是不同種類的。葉子的形狀很相似,但實際上它成熟成黑紫色。
   
柊樹糕(中國霍利)、曼龍、聖龍、皮拉坎薩(朱䴉)
正因為是花和色彩匱乏的時期,平時不顯眼的常綠針葉樹相對引人注目。
雖說是常綠,但冬季也有帶褐色的種子,綠色的顏色也有微妙的不同。
形狀也各不相同。
仔細觀察的話,可以對各自個性的姿態激發好奇心。
形狀整齊的“柯尼弗”在聖誕樹上也能做得很好。
   
絲柏“納格拉西裡斯”、氣味絲柏“黃絲帶”、科羅拉多維亞克辛“藍絲帶”、氣味絲柏“萊茵金”
   
德國辣椒、絲柏“微維奧塔德克薩塔、阿拉斯加絲柏“pendira”、喜馬拉雅山汽水“黃金霍利鬆”
晚秋～初冬花園的看法、看法等,這次也得到了很多注意的浮遊生物。
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鏈接集
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慣例的“
是在會場買的“
,得到了諒解的m()m
